Innhold
En bil beveger seg ved å konvertere den potensielle kjemiske energien til bensin til kinetisk energi ved hjulene. Dette gjøres ved en prosess med forbrenning av bensin, som produserer gassutvidelse og avgass.
motor
Når bensin sprøytes inn i sylinderen og blandes med den, produserer den en eksplosjon som raskt utvider gassene i den innesperrede sylinderen. Dermed er firetaktsprosessen kompresjon, tenning, kraft, eksos.
Stempel og veivaksel
Stempelet blir drevet nedover av de bevegelige gassene som sylinderen er utmattet av et eksosmanifold i sylindersiden. Bevegelsen av stempelet driver sveivakselen ned, og dette driver et annet stempel opp i sylinderen, der det gjentar prosessen med komprimering, tenning, kraft og eksos.
Fly Wheel & Gear Box
Den roterende veivakselen svinger det tunge svinghjulet bak på motoren. Svinghjulet er kuttet med tenner slik at startmotoren kan snu den og starte motoren. Svinghjulet kobles direkte til girkassen som gjør det mulig for føreren å velge forholdet mellom motorhastigheten og kjørehastigheten.
Drivaksel
Girkassen kobles deretter til stangen på drivakselen, som snurrer i henhold til hastigheten til de valgte tannhjulene, som igjen er koblet til et differensial som gjør det mulig for drivkraften å drive bakakselen.
hjul
Bakhjulene, eller i forhjulstrekkboksen, forhjulene, blir drevet av akselens rotasjon. Svinghjulene beveger bilen.
