Innhold
I tankene til en bil, det lukter bensin, da er det sannsynligvis; Hvis det lukter maling, er det sannsynligvis en sammensvergelse fra produsentens side å belaste deg. Men du kan bli overrasket over å høre at de kan virke veldig like, karburator- og gassrensere er ganske forskjellige når det gjelder sammensetning og funksjon.
Forgassere vs. Gassorganer
Den primære forskjellen mellom en gass og en karbohydrater er at karbohydratene både luft og drivstoff, mens TB bare bærer luft. Dette er en endring fra synspunktet til forurensninger i form av forurensninger i en gummi rest - ikke ulikt glassfiberharpiks - på innsiden av karbohydraten. Gasshuset blir vanligvis skittent av tyngre forurensninger som karbon, sot og olje fra veivhusets ventilasjonssystem.
Renere formål
Hovedproblemet som en hvilken som helst gasselkropp står overfor er at tunge partikler og flytende olje klistrer seg til det, noe som betyr at du vil rense den opp og bli kvitt karbonet og forhindre at partikler fester seg i fremtiden. Den enkleste måten å forhindre klebing på er å bruke en slags overflateaktivt middel eller såpe som legger seg ned i overflaten. Forgassere derimot krever et mer aggressivt løsemiddel for å løse opp harpikser i boringen, men trenger noe som raskt fordamper eller løses opp i bensinen når motoren starter.
Grunnleggende kjemisk struktur
Både karbohydrater og TB-renser inneholder mellom 20 og 30 prosent aceton, som er et godt løsemiddel til alle formål for alle slags hydrokarbon. Forgassrensere pleier å bruke det meget aggressive, men raskt fordampende toluen for å smelte harpikser. For eksempel har TB-rengjøringsmidler en tendens til å bruke den tregere fordampende og mindre aggressive xylen for å bryte fra seg tunge sotpartikler og olje. TB-rengjøringsmidler inneholder generelt større mengder glykoletere, som sakte fordamper, frastøter vann og fungerer som en "såpe" for å gjøre metalloverflaten glatt.
Myte Busted
I motsetning til vanlig oppfatning, er karbonrengjøringsmiddel ikke bare "gassrenser med litt ekstra olje for å smøre deler." Karbonrengjøringsmidler er designet for å aggressivt oppløses i et tynt lag harpiks og deretter fordampe så raskt som mulig. TB-rengjøringsmidler er derimot langdyr; de sitter på plass en stund, bryter opp tungt karbon og etterlater en glatt overflate for å hindre at karbon og olje holder seg inn i fremtiden.
søknader
Ja, du kan bruke en renere for å rengjøre gasspådraget, men ikke uten noen kompromisser. Karbonrengjøringsmiddel trenger ikke gjennom og henger rundt for å bryte opp tunge avsetninger, så du vil kunne fjerne den fra motoren. Og når du er ferdig, har du en tuberkulose som er skvisende ren, men det vil fort bli mer karbon og slik oppbygging. Så mens du kan bruke rengjøringsmidlet har du en gass-kropp, er det bedre å bruke de samme $ 2.95 på TB-renere som er spesielt utviklet for oppgaven.
