Innhold
Cadillac har et rykte for å produsere luksusbiler med få skifteproblemer med automatgirene. Cadillacs-transmisjoner er produsert av morselskapet General Motors, som leverer automatikk og manuelle transmisjoner til resten av bilutvalget. Mange Chevrolet- og GMC-kjøretøyer er utstyrt med Cadillacs.
bakgrunn
Kadillacs drives på forskjellige måter av Hydramatic fire-, fem- og seks-trinns automatiske girkasser med en sekstrinns Tremec TR-6060 manuell. De nyeste Cadillacs har GMs 6L90 sekstrinns automatikk eller 5L40 / 5L50 fem hastigheter. Modeller fra 1980- og 1990-tallet inneholdt 4T60 og 4T80 automatikk.
Hard Shift
Midt på 1990-tallet kan Cadillacs oppleve opplyste "servicemotor" og "servicetransmisjon" -belysning ved motorveishastigheter med hardt skift. Problemet kan oppstå i fremtiden, men problemet er ikke et problem. Overføringen kan også bli vanskeligere å skifte. Bare en autorisert Cadillac-forhandler kan diagnostisere årsaken, ifølge alldatadiy.com.
Ingen peilepinne
Kadillacs utstyrt med 5L40 eller 5L50-E femtrinns automat, for eksempel Catera, har ingen transmisjonspeilestikker fordi overføringsproblemer og feil ofte skyldes overfylling eller bruk av feil væske, ifølge aa1car.com. For å sjekke væsken, må eieren varme opp og parkere den på et plant underlag. Når den er hevet, fjernes pluggen og en liten mengde væske sildrer ut. Hvis væsken er i flukt i bunnen av plugghullet, er den på et riktig nivå.
Ingen pakning
Hvis en Cadillac ikke går i gir når transmisjonen er flytende, følger den sannsynligvis at pakningen eller filteret "O" -ringen ikke var riktig installert. Det kan også brukes, i følge en.allexperts.com.
Skift uten nøkkel
Cadillac Fleetwoods fra 1995 er identifisert av teamet med tenningsnøkkelen fjernet, noe som får bilen til å rulle vekk. General Motors utstedte et tilbakekallingsvarsel for 83.400 Fleetwoods for å justere koblingen for girskiftkontroll på riktig måte for å løse problemet.
magnet~~POS=TRUNC
Noen Cadillac Contest Devils har en "sjekk motor" opplyst lys som viser et moment og konverteringskoblingsfeil. Dette skyldes sannsynligvis en magnetomkobling med en dreiemomentomformer. Magneten er vanskelig å erstatte og bør utføres av en Cadillac-mekaniker.
Recall
I følge automallusa.net er mer enn 17 000 Cadillac SRX-modeller fra 2004 blitt tilbakekalt av GM fordi overføringen kan forskyves ut av Park uten at bremsepedalen er trykket ned og med tenningen slått av. Kjøretøyet kunne rulle vekk. Å bytte ut sperreproppen og gjennomføringen i skifterenheten vil løse problemet.
