Innhold
Bombardier DS 650 var et terrengkjøretøy beregnet på motorcross og andre terrengbruk. Den var spesielt egnet for sandt terreng; faktisk "DS" i navnet står for "Dune Sport." DS 650s Heavy Weight gjør det mindre av et valg for motocrossbaner som innebærer mye hopping.
motor
Bombardier DS 650 hadde en væskekjølt en-sylindret firetaktsmotor med dobbelt overliggende kamaksel og en forskyvning på 653 cc. Den hadde et tørr-sump-smøresystem og en Mikuni BSR 42 mm forgasser. Den hadde en kondensator og en elektrisk start. Den hadde kjededrift med en fem-trinns manuell girkasse. Drivstofftanken hadde en kapasitet på 3,5 liter.
Bremser og fjæring
Bremsene foran var doble hydrauliske skiver, og bakbremsen var enkelt hydraulisk skive. Den fremre fjæringen besto av doble A-armer med 12 tommer reise. Den bakre fjæringen av en svingarm med 11,5 tommer reise.
chassis
Framdekkene hadde en diameter på 21 tommer og en bredde på 7 tommer på 10-tommers felger. Bakdekkene hadde en diameter på 20 tommer med en bredde på 11 tommer på 9-tommers felger. Akselavstanden var 50,2 tommer. Totalt målt Bombardier DS 650 77,7 inches lang, 49,5 inches bred og 46,5 inches høy, og dens påståtte tørrvekt var 490 pund. Det ryddet bakken i en høyde av 4,75 inches.
