![BMW oksygensensorsymptomer - Bilreparasjon BMW oksygensensorsymptomer - Bilreparasjon](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/bmw-oxygen-sensor-symptoms.jpg)
Innhold
BMW'en har blitt et symbol i USA. Den tyske bilen er produsert i en rekke merker og modeller, alt med luksus og presisjon i tankene. Det er denne presisjonen som gjør det lettere å slite. En feil oksygenføler, en relativt liten komponent i drivstoffleveringssystemet, kan ha stor innvirkning på drivstofføkonomi og motorytelse i BMW. En observant sjåfør vil ta hensyn til symptomene sine og løse problemet før funksjonsfeilen blir en full erstatning.
Dårlig drivstofføkonomi
BMW-motorer er injisert på drivstoff og er derfor veldig avhengig av forholdet mellom fyringsolje og drivstoff som pumpes inn i motorblokken. En funksjonssvikt oksygenføler kan redusere mengden luftstrøm, sammen med drivstoff, og føre til at altfor mye drivstoff kommer inn i motoren under forbrenning. Dette er en mye bedre praksis enn normalt, og den kan ikke brukes som en helhet. En endret blanding av luft til brensel vil også gi økte utslipp gjennom overdreven eller utilstrekkelig forbrenning i BMWs motor.
Grov tomgang
Tennings- og akselerasjonssystemer i en BMW har avanserte elektroniske komponenter som gjør motoren tidsbestemt. En feil oksygenføler kan kaste av et stempelstempel, noe som resulterer i en grov tomgang og redusert effektivitet. Føreren vil oppleve eller en viss grad av gysing under panseret som stråler gjennom rattet. En grov tomgang vil være mer sannsynlig å akselerere. Denne nøling er et resultat av at den feilige oksygenføleren feil leser luft-til-brensel-blandingen og resulterer i utilstrekkelig drivstofftilførsel.
Motfeil / backfire
Ingenting er like flaut som lyden av en presisjonsmotor i bilen som gir tilbake i trafikken. En funksjonssvikt oksygenføler kan føre til et slikt problem for bilisten på grunn av at en mager tilførsel av drivstoff skyves inn i motoren. For lite eller for mye drivstoff endrer måten en motor eksploderer (forårsaker forbrenning) med bensinen, noe som resulterer i uforutsigbar akselerasjon og ytelse. Når den oppstår i inntaksmanifolden, vil den produsere det dundrende smellet som er kjennetegnet til en motbrann .