Innhold
All Wheel Drive (eller AWD) er et system der all trekkraft og håndtering kombineres. Selv om det er mulig å ha kontinuerlige AWD-evner, er det langt mer vanlig for ett par hjul. Det er både fordeler og ulemper med AWD-systemer
trekkraft
I intermitterende AWD-systemer kobles bakhjulene inn når sensorer oppdager glidning fra forhjulene. Under disse omstendighetene oppdager og kompenserer kjøretøyet effektivt for farlige kjøreforhold som vann, snø, is eller grus som ellers kan bli skadet kontrollen over kjøretøyet. Ved å benytte det andre hjulsettet, får den andre opplevelsen av veien til overflaten av veien, noe som gir større sannsynlighet for grep om overflaten og lar sjåføren beholde kontrollen. Tilleggsvekten av AWD-systemer oppmuntrer også til mer grep på veien og flere fremdriftspunkter.
Drivstoffeffektivitet
Den primære ulempen med et AWD-kjøretøy er kostnadene. Begge AWD er et sammensatt og dyrt, og krever ofte tohjulsdrevne kjøretøy. Denne kostnaden øker markedsverdien på kjøretøyet og kan også påvirke kostnadene for reparasjoner. I tillegg til disse kostnadene krever AWD-systemer mer drivstoff for å drive drivstoffeffektivt enn sammenlignbare tohjulsdrevne kjøretøyer.
Bremseavstand og unngå kollisjon
Mens vekten på AWD-kjøretøy forbedrer håndteringen, øker den også avstanden de trenger for å stoppe. I et scenario der kjøretøyet må plutselig stoppe og ikke kan svinge eller vri, blir en kollisjon mer sannsynlig enn en lettere bil. Under samme omstendighet er det mulig å unngå ulykker ved å snu, AWD-kjøretøyer tilbyr overlegen kollisjons unngåelse enn lignende kjøretøyer med mindre effektiv håndtering og svingevne.
