Innhold
Honda Goldwing fra 1985 var en virkelig klassisk motorsykkel, og leverte en stabil og jevn tur. På samme måte som Goldwing hadde gjort siden 1974 som GL1000, ga Aspencade-modellen fra 1985 overlegen komfort og pålitelighet, noe som gjorde den til toppen av klassen for lange turer.
Strøm
En væskekjølt kamakselmotor på 1182cc gir kraften til Goldwing Aspencade fra 1985. 408-watts dynamo er utstyrt med to sylindere - som hver har to ventiler - med boring og slag på 3,0 x 2,6 tommer og et kompresjonsforhold på 9 til 1. Alternatoren på 408 watt er utstyrt med en pute demper for å redusere lyden. En forgasser leverer drivstoff, og en konstant fem-trinns akseldrevet nettoverføring ga motorene kraft til hjulene. 19865 Aspencade har et transistorisert meningsløst tenningssystem med elektronisk fremføring. Aspencade fra 1985 har en toppfart på 118,7 mph. Den genererer 94 hestekrefter ved 7000 o / min.
dimensjoner
Honda Goldwing Aspencade fra 1985 har en sterk ramme med dobbel vugge. Den måler 99,6 inches lang og 38,2 inches bred. Setet er 30,7 tommer høyt. Akselavstanden er 63,4 tommer. Fronten er 16 tommer i diameter og den bakre er 15 tommer. Hjulene er legert. Aspencade fra 1985 veier 727,5 pund. når den er tom. Inkludert gass og andre væsker veier den 734,1 pund.
Bremser og fjæring
Stoppekraften for Aspencade fra 1985 leveres av sammenkoblede bremser med doble stempelkalipere, med dobbeltventilerte skiver foran og en enkelt plate bak. Absorberende ujevnheter i veien er luftstøttede 1,6-tommers forgaffler og dobbelt anti-bak TRAC-støt bak med luftassistent.
Andre funksjoner
Med vanlig blyfri bensin har Aspencade fra 1985 en drivstoffkapasitet på 5,81 liter. Den har en våt multiplisert kobling og bruker et fire-i-ett eksosanlegg med balanserør. Komfort er avgjørende i Goldwing Aspencade; den har et dypt plissert skumsete som kan justeres i tre forskjellige stillinger. Aspencade fra 1985 inkluderer også sidegrep og aluminiumshåndtak som kan justeres om ønskelig.
