Spesifikasjoner for GMC Envoy Oil fra 2006

Forfatter: Robert Simon
Opprettelsesdato: 22 Juni 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
LS HEAD TORQUE SPECS / SEQUENCE for 4.8 5.3 5.7 6.0 6.2 7.0 ls1 ls2 ls3 ls6
Video: LS HEAD TORQUE SPECS / SEQUENCE for 4.8 5.3 5.7 6.0 6.2 7.0 ls1 ls2 ls3 ls6

Innhold

GMC-sendingen fra 2006 har to motoralternativer - en 4,2-liters sekssylindret motorkode og en 5,3-liters åttesylindret motorkode. Finn VIN for å identifisere motorkoden. VIN-en er plassert på bunnen av hjørnet på førersiden av frontruten. Det åttende sifret forteller deg motorkoden.


4.2L motorkode S

Fabrikkanbefalinger for 4,2-liters motor inkluderer bruk av syv fjerdedeler (https://itstillruns.com/sae-5w30-7511956.html) olje og et WIX 51522 oljefilter eller tilsvarende produsenter. Anbefalingene for oljeavløpspluggen er 19 fot-kilo dreiemoment. Hvis en momentnøkkel ikke er tilgjengelig, tilsvarer 19 fot kilo dreiemoment det å få tappepluggen tett for hånd og deretter vri stikknøkkelen omtrent tre fjerdedeler til en hel sving forbi tettsittende.

5.3L Motorkode M

Den 5,3-liters senderen bruker 6,1 liter SAE 5w30 med et WIX 51042 oljefilter eller tilsvarende produsenter. Trekk til oljeavløpspluggen til 18 fotmoment. Inspiser alltid tappepluggen og pakningen når du bytter ut. En skadet tappeplugg vil ikke passe ordentlig og vil skade pakningen vil lekke olje.

opsjoner

For utvidet bruk eller avstandskjøring, bruk utvidede kilometerfiltre og syntetiske oljer. Fabrikkanbefalingene krever at syntetiske oljer skal brukes med begge motortypene. Imidlertid avhenger typen olje som brukes i et kjøretøy av kjøretøyets kjørelengde og behov. Tilsetningsstoffer med høye kjørelengder for å hjelpe til med å kondisjonere selene. Tilsetningsstoffer til motorolje kan også brukes til å hjelpe hverandre.


Slik bruker du en kjettingheise

Peter Berry

Juli 2024

Archimede utviklet en mer primitiv remkive i 3 fvt. En kjettingheie er en enhet om bruke til å løfte veldig tunge gjentander. Det kan være mekanik eller elektrik. Den bruker en remkive ...

Noe av det frutrerende ved å tole på profejonell mekanikk er den potenielle feilrepreentajonen av nødvendige reparajoner. Å vite hvordan du måler dine egne bremekomponenter f...

Siste Innlegg