Innhold
Ford har produsert en mengde pickup-biler i F-serien siden 1925, og gir sjåførene flere tiår med biltjenester. Ford F100 pickup var den minste modellen av F-serien for serien i 1972. Lastebilen tilbyr forskjellige alternativer og en tilpassbar kasse og chassis.
Mål og kapasitet
Ford F100 fra 1972 hadde en standard bruttovekt på 4550 kg. og ønsket nyttelast på 945 pund. for både 6,5- og 8-fots pickup-boks. 6.5-fots pick-up-boksen var oppgraderbar til en total kjøretøyvekt på 5500 pund. med en ønsket nyttelast på 1835 pund. 8-fots boksen hadde samme vekt, med en litt mindre nyttelast på 1730 pund. F100 hadde en samlet lengde på 182,5 tommer og en akselavstand på 115 tommer (for en 6,5-fots boksenhet). 8-fots boksen økte den totale lengden til 202,3 tommer og akselavstanden til 131 tommer. Flareside pickup-modeller har en baklukeåpning på 54 tommer for 8-fots boksen og 49 tommer for en 6,5-fots boks, mens stilside-pickup-modellen har en baklukeåpning på 65 tommer for begge bokser.
motor
For både tohjulstrekker og firehjulsdrift hadde Ford F100 fra 1972 en standard seksventilsmotor med 240 kubikk inches av forskyvning og en boring som målte 4 tommer i diameter og 3,18 tommer i dybden. Tohjulsdrevet modell hadde muligheten til 302-, 360- og 390-kubikk-tommers V-8-motorer, mens firehjulsdrift hadde muligheten til å oppgradere til en 360-kubikk-tommers V-8-motor. Den 390 kubikk tomme store motoren hadde en boring på 4,05 tommer i diameter og et slag på 3,78 tommer. Den 360 kubikk tomme store motoren hadde samme diameter med et slag som var 3,5 tommer i dybden. Boringen for 302 V-8 er 4 tommer i diameter og 3 tommer i dybden. 360- og 390 V-8-motorene var utstyrt med en 635 kvadratmeter stor radiator for å hjelpe til med å kjøle motoren. Alle modellene brukte en tre- eller fire-trinns manuell girkasse.
Kroppsegenskaper
1972 Ford F100 tohjuls lastebiler hadde et Twin-I-Beam fjæringssystem med forakslene festet til store spiralfjærer som bidro til å absorbere støtet. Firehjulsmodellen brukte et helflytende fjæringssystem. Bakenden hadde progressive bladfjærer og bakakselen hadde hypoidgir for bedre styrke og passform. Ford F100 pickup lastebiler hadde stålrammer med dobbeltlagede dører som var forsterket. Panseret hadde også en to-lags konstruksjon, og støtfangeren foran var krom med tungt stål under.
