Innhold
Krigsvåpen kommer i alle former og størrelser. Noen mennesker bærer våpen til kamp, mens andre bærer kanoner nagler og sveisestenger, og slik var tilfellet på Chrysler etter det japanske angrepet på Pearl Harbor. Den amerikanske regjeringen, som har blitt kalt Battle Wagon, før navnet Power Wagon etter krigen. Den senere W / D-200 pickup-en på Power Wagon-navnet, helt til den ble omdøpt Ram Power og deretter ganske enkelt Ram i 1981.
dimensjoner
W200 ("W" indikerer firehjulsdrift, "D" indikerer tohjuling) Power Wagon var 219 inches lang, 79,5 inches bred, 83,4 inches høy og kom med en 131-tommers akselavstand. Lastebilen sjekket inn mellom 4.880 og 5.000 pund avhengig av motor og ekstrautstyr. Brutto kjøretøyvekt inkludert tilhenger til 8000 pund.
motorer
W200 var tilgjengelig med en rekke motorer i løpet av modellåret 1974. Basismotoren var 225 kubikk tomme skrå seks, og produserte 145 hestekrefter til 1972, da den sank til 110. De skrå seks produserte 105 hestekrefter fra 1973 til 1974 og 195 hestekrefter i 1975. 383 B-serien V8 produserte 258 hestekrefter , 318 produserte 160 hestekrefter, LA-serien 360 produserte 180 og de større 400 produserte 200. Den største motoren i oppstillingen var 440, som produserte 235 hestekrefter i 1974.
Drivtrain Spesifikasjoner
W200 er en 7200 Torqueflite eller A9xx serie. Alle firehjulsdrevne lastebiler i denne vintage cam med New Process NP203 fulltid firehjulsdrevet overføringssak. Firehjulsdrevne modeller brukte en Dana 44-aksel på fronten og en Dana 60 bak, som begge hadde 4,11-til-1 girforhold.
funksjoner
W200-kammen i standard førerhus, Cab club (utvidet førerhus med to dører) og Crew Cab (veldig stor førerhus med fire dører). Tohjulsdrevne modeller med uavhengig fjæring, og mange komponenter på karosseri og underdel er galvanisert for å forhindre rust. Baklyktene var en av Chryslers mer gjennomtenkte berører; de ble innfelt i kroppen for å forhindre at de falt i kaien.
