![Slik frigjør du en fast eksosventil - Bilreparasjon Slik frigjør du en fast eksosventil - Bilreparasjon](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-free-a-stuck-exhaust-valve.jpg)
Innhold
Mellom stammen på en eksosventil og dens føring er det veldig lite toleranse. Ventilen kan ha vanskeligheter med å åpne og stenge hvis slam kommer mellom de to. Mekanikere kaller dette for "morgenkvalme" fordi det vanligvis er på det verste om morgenen når motoren er kald, og forbedrer motoren og oljen varmer opp. Ventiler kan feste seg veldig fast i motorer som ikke kan brukes til å herde slam, eller for å ruste for å bygge opp.
Trinn 1
Løs opp og fjern slammet fra motoren. Dette kan fungere hvis ventilen ikke sitter for hardt. Mange merker av slamfjerner er tilgjengelige, for eksempel Gunk Motor Flush. Vanligvis legger du den til oljen, kjører motoren en stund og skifter deretter oljen. Hvis dette ikke fungerer, fortsett til trinn to.
Trinn 2
Fjern ventildekselet og motorhodet. Drei deretter kamakselen slik at loben ikke trykker ned på ventilstammen.
Trinn 3
Bløt ventilstammen med penetrerende olje slik at den går mellom føringen og stengeventilen, og bank deretter på ventilen. Dette får metallet til å vibrere, som en tuninggaffel, som hjelper den gjennomtrengende oljen til å gjøre jobben sin.
Treff ventilen med en hammer forsiktig og prøv å lukke den. Dette fungerer bra, men sakte. Det kan ta dager, kanskje en uke eller lenger. Fortsett å suge, tappe og slå til ventilen løsner.