Innhold
Bytte kamaksel på en liten blokk Chevrolet 350-motor er et prosjekt som krever metodisk demontering, inspeksjon og montering av mange deler på motoren. Siden kamaksel og løftere er interne komponenter, må flere eksterne deler først fjernes for å fullføre denne oppgaven. Videre må man være nøye med å montere erstatningsdelene for å få motoren til å fungere skikkelig etter endt bytte. Et rent, organisert arbeidsområde er nyttig i denne forbindelse.
Trinn 1
Sikre bilen med hjul eller parkeringsbrems slik at den ikke beveger seg mens du arbeider på / under den. Tøm oljen og motorens kjølevæske. Fjern kjøleviften fra radiatoren. Merk at et av kjøretøyene med radiatoren og fronten på motoren, radiatoren også vil bli fjernet. Tillat minst 24 tommer rom, slik at kamakselen kan gli foran motorblokken. Fjern alt belter og tilbehør som er festet foran på motoren, slik at tidsdekselet kan fjernes. Dette kan omfatte braketter for servostyring, elektriske og klimaanlegg. Fjern vannpumpen. Etter å ha fjernet den harmoniske svingbolten, bruk en harmonisk svingtrekker for å skyve svingen av fra veivakselsnuten.
Trinn 2
Koble fra alle slanger og vakuum / elektriske ledninger slik at fordeleren og inntaksmanifolden / forgasseren kan fjernes. Fjern fordelerskruen og løft fordeleren opp og ut av motoren. Fjern inntaksmanifoldboltene og løft manifoldinntaket / karbohydraten av motoren. Fjern boltene og dekslene til ventildekselet. Løsne alle vippearmbolter og fjern trykkstavene (det er tre på 350 V-8-motoren). Fjern dekselboltene for tidtaket. Fjern flere av de viktigste oljeboltene og løsne boltene slik at fronten på oljen kan fjernes.
Trinn 3
Fjern tannhjulets tannhjulbolter, fjern deretter tannhjulet slik at tidkjeden kan fjernes. Sett på kamakselhjulet igjen. Fjern kamakselløfterne fra motoren (oversiden, fra løftedalen). Skyv kamakselen forsiktig frem og ut av motorblokken. Sørg for å balansere og støtte vekten til kammen i verden.
Trinn 4
Installer kamakselhjulet på kammen og smør den erstatte kammen. Følg produsentens installasjonssmøremetoder for kamlober og løftere for å unngå skade på kamakselene når motoren startes på nytt. Skyv kamakselen forsiktig inn i motoren til den er satt helt inn. Fjern kamhjulet slik at tidkjeden kan installeres, og sørg for at tidspunktet er merket på både veivhjulene og nærmeste punkt. Stram kamdrevboltene til riktig momentverdi. Sett løfterne inn i løftehullene. Sett inn skyvstengene på nytt og sett på ventilen på forhånd.
Sett på plass tiddekselet med nye pakninger, og fest oljepannen på igjen til den nedre delen av tidtakdekselet. Bytt ut alle ytre komponenter foran og bak på motoren. Bytt ut alle motorvæsker til de riktige nivåene. Ved start på nytt krever noen flat tappekonstruksjoner at motoren skal betjenes i 20 til 30 minutter ved 2000 o / min for å bryte i kamakselen. Start motoren på nytt ved å følge instruksjonene fra kamprodusenten.
Elementer du trenger
- Utskiftingskam og løftere
- Top-end og pakningssett
- Verktøy (inkludert avtrekker for sving og veivaksel)
- Avløpspanner for motorvæske
- Motorolje og kjølevæske erstattet
