Innhold
Rack og pinion styring konverterer styrken til rattet som blir omgjort til en kraft som faktisk snur bilens hjul. Hvis bilen din har servostyring, er konseptet det samme, men servostyringspumpen bruker hydraulisk væsketrykk for å minimere innsatsen som sjåføren må utøve. Problemer med styringssystemet for reoler og tannhjul kan forårsake en rekke symptomer i bilen.
Steering
Hvis du har et problem med virksomheten din (https://itstillruns.com/steering-rack-5039068.html) og pinion, får du en løs følelse av det. Bilen kan også vandre på veien når du kjører, reiser eller reiser. Det ville være en god ide å ha et ratt på rattet. Det kan også brukes i den ene eller den andre retningen. Et annet tegn på et problem er at det vil være vanskeligere å styre om morgenen enn senere på dagen. Du kan også finne at rattet ikke går tilbake til normal stilling etter at du har gjort en sving.
støy
I følge New Jersey Division of Consumer Affairs kan lyder som tyding, clunking eller en vedvarende banking advares om et løst styresystem for løst stativ. Hvis du hører denne typen lyder, må du sjekke ut.
dekk
Uvanlig dekkslitasje er et annet symptom på et rattproblem og en pinionproblem, selv om det er andre forhold som kan forårsake ujevn slitasje i dekkene. Hvis dekkene dine har slitasje, hvor de er mer slitt på hver side av dekket, bør du mistenke at det er problemer med rack og pinion.
lekkasjer
Hvis du ser ut til at det ser ut til å lekker væske fra fronten, kan det være en lekkasje fra styresystemet for rack og pinion. Hvis du vil sjekke hvor væsken kommer fra, legg litt avis eller papp under støvlene på stativet og pinion-systemet. Hvis væsken drypper fra støvlene, vil du vite at styresystemet ditt for rack og pinion er kompromittert. Mest sannsynlig vil du se dette i det minste noen av de andre symptomene i denne artikkelen med en væskelekkasje.
