Hvordan måle for støtdempere

Innhold

Trinn 1
Trinn 2
Trinn 3
Trinn 4
Trinn 5
tips
Elementer du trenger

Behovet for å måle støtdempere oppstår når du endrer kjørehøyden på kjøretøyet. Dette gjelder spesielt for et liv som er løftet, men som også er viktig. Sjokket på et kjøretøy må samsvare med fjæringen. Hvis støtet er helt komprimert før fjæringen bunner ut, vil du skade støtet. Likeledes et sjokk som er fullstendig forlenget før suspensjonen. Noen få raske målinger kan fortelle deg hvilken lengde på støt du trenger.

Trinn 1

Parker kjøretøyet på et jevnt underlag. Mål avstanden fra det nedre støtdempet til det øvre festet for støt foran og bak. Skriv dette ned. Dette er den "statiske" målingen.

Trinn 2

Finn gummistøtstoppen på den fremre fjæringen. Mål avstanden fra støtplassen til stedet der den tar kontakt. For eksempel treffer fremre støtfanger vanligvis den nedre kontrollarmen, mens den bakre støtten vanligvis treffer bakakselen. Skriv dette ned.

Trinn 3

Trekk støtstoppmålingen fra den statiske målingen. Dette er den komprimerte målingen av støtet. For eksempel, hvis støtene foran er 14 tommer og støtfrekvensen er 4 tommer, er kompresjonsmålingen "14-4 = 10" eller 10 tommer.

Trinn 4

Løft bilen foran Mål avstanden fra øvre til nedre støtdemper. Skriv dette ned og senk bilen. Dette er den utvidede målingen for frontstøtet.

Trinn 5

Løft den bakre delen av kjøretøyet. Mål avstanden fra øvre til nedre støtdemper. Skriv dette ned og senk bilen. Dette er den utvidede målingen for baksjokket.

Se en støtdempekatalog. Du bør kunne finne en i en bildeler eller ettermarked. Du trenger komprimerte og utvidede målinger for støt foran og bak.

tips

Du kan synes det er vanskelig å få en nøyaktig kamp. Dette er fordi den komprimerte avstanden vanligvis er mindre enn den utvidede avstanden. Derfor bør du konsentrere deg om den komprimerte avstanden, fordi det er mye mer sannsynlig at du på et tidspunkt vil binde suspensjonen din. Nå helt utvidet avstand, noe som ikke er sannsynlig i hverdagskjøring. For et 4x4 kjørt kjøretøy utenfor veien kan dette skje. Hvis du har en 4x4, kan det være lurt å vurdere å installere "begrensende stropper" som begrenser forlengelsen av fjæringen. Dette vil beskytte støt og fjæring generelt.