Innhold
Automatiske sendinger er veldig populære på amerikanske veier. Selv om noen drivere foretrekker manuell girkasse, synes mange det er lettere å manøvrere bilene sine med automatgir. Overføringen er en maskin inne i kjøretøyet, noe som betyr at den sannsynligvis vil bryte sammen som alle andre deler av kjøretøyet. Dette er grunnen til at det er viktig for sjåførene å vite at automatgiret går ut.
Fordi Jerks
Et av de mest bemerkelsesverdige tegnene på at automatgiret i et kjøretøy går når det rykker mens du skifter gir. Sjåfører kjenner ofte rykket da det slår dem litt fremover mens bilen skifter når de kjører nedover veien. Dette problemet er hyppigere og mer uttalt når du skifter til riktig gir.
Kjøretøyet avvikles lenger
Hvert kjøretøy har gir for girskift som gjør det mulig for raskere gir. RPM og skift er ofte mer spesifikke. Når automatgiret pågår bruker du mer tid på å avvikle til en høyere omdreiningstid når du akselererer før de skifter til et høyere gir.
Mister transmisjonsvæske
Det er viktig å sjekke transmisjonen med jevne mellomrom og holde den fremover så lenge som mulig.Men hvis kjøretøyet ditt krever en betydelig mengde væsketransmisjon, er dette et tegn på at din automatiske girkasse går ut. Hvis dette er tilfelle, må du først kontrollere at det ikke er en lekkasje i slangen eller reservoaret for væsken. Hvis dette ikke er en lekkasje, er sjansen stor for at din automatgir skal ut. Kjøretøyet ditt er mer flytende for å prøve å kompensere for den ekstra slipingen og rykkingen av girene i transmisjonen.
Varm lukt
Et annet varselstegn for din automatgir er en varm, brennende lukt etter å ha kjørt kjøretøyet. Metallgirene i transmisjonen har problemer med å skifte når de sliper mot hverandre. Dette skaper en brennende lukt som kan brukes selv etter å ha kjørt korte avstander. Denne lukten kan være et resultat av at noe annet er galt med kjøretøyet ditt, så det er viktig å få sjekket kjøretøyet av en mekaniker.
