Innhold
Jeep Wrangler manuell girkasse bruker et tredelt hydraulisk system for skifting. De fleste clutchproblemer stammer fra dette systemet. To av komponentene - clutch master slavesylinder og clutch slavesylinder - er eksterne komponenter og er relativt enkle å bytte. Hvis du bytter koblingenes interne komponent, kasterutstyret, må du fjerne girkassen.
Master Sylinder
Wrangler-clutch-master-sylinderen, som ligger på venstre side av brems-master-sylinderen over rattstammen, holder et hydraulisk fluid i et reservoar og bruker en linje som renner ned til sylinderen for å betjene clutch-spaken. Når du skyver på koblingen, trykker magesylinderen på trykk hydraulikkvæsken. Hovedflasker har gummipakninger. Noen ganger går tetningene dårlige og væske lekker bakover gjennom sylinderen, noe som får clutchen til å miste trykket. Når denne tilstanden oppstår, må du bytte hovedsylinder.
Slavesylinder
Wrangler-slavesylinderen er boltet til transmisjonshuset på venstre side. For å finne det, spore den hydrauliske linjen som kommer fra hovedsylinderen. Slavesylinderen gjør arbeidet med å skyve en spak inne i girkassehuset. Spaken åpner koblingen, slik at Wrangler kan skifte. De svake væskene vil ha samme diagnose. Når dette skjer, vil wrangler erstattes av
Utkast
Når slavesylinderen skyver koblingsspaken, skyver spaken mot utkastlageret inne i girkassen. Utkastlageret skyver deretter mot trykkplaten. Trykkplaten skyver mot clutchplaten, clutchen og Wrangler for å skifte. Når utkastet begynner å gå dårlig, vil det oppstå en høy zinging-lyd når du trykker på koblingen. Dette betyr at lageret har sluttet å virke og skaper friksjon mot trykkplaten. Problemet vil gå tapt til slutten av dagen. Du må fjerne bolten og slippe den for å endre utkastlageret.
