Innhold
Selv om den er kjent som VWs "flappy-paddle" girkasse, er Tiptronic faktisk en veldig avansert og pålitelig girkasse. Tiptronic ble først introdusert av Porsche, og er ikke en elektronisk aktivert manuell girkasse, slik den kan finnes i noen avanserte applikasjoner. Det er en automatgir som er spesielt designet for å skiftes manuelt med hjulmontert standard gullpadler sekvensiell skifter.
historie
Tiptronic ble designet av Porsche som et levedyktig alternativ til standard manuell girkasse som var det eneste alternativet som tradisjonelt var tilgjengelig. Sprengt av purister som "Porsche Posers", har disse sendingene blitt veldig populære de siste årene, spesielt siden Formel 1-biler har begynt å bruke en lignende skovlskiftordning. Porsche Land Rover og Porsches eier bedriftsfuhrer, Volkswagen.
styrker
Siden den opprinnelig ble konstruert for mye høyere kraft, er Tiptronic kjent for kraftig overføring. Bruken av denne teknologien i sin anvendelse i VW-familien vitner om dens styrke, og mange av eierne er mer enn 300 hestekrefter. Planleggingsutstyret er så enkelt som, og bare for, svikt i lageroverføringer av det elektriske i naturen.
Iboende svakheter
En av de få svakhetene som følger med VW Tiptronic, er allerede adressert av selskapet. Tidlige overføringer ble foretatt til 1 til 2 opp-skift, uberegnelig 3 til 4-skift og dreiemomentomformer. VW ga ut en tjenestebulletin for å løse dette problemet, og rådet eierne til å blinke (omprogrammere) lageroverføringsdatamaskinen med nyere programvare og jevnere drift.
N89 magnetventil
I noen få kjente tilfeller har en viktig magnet magnet "N89" mislyktes i Tiptronic. Tiptronic bruker et antall solenoider i forskjellige kombinasjoner for å engasjere tannhjulene. Første og fjerde gir deler praktisk talt den samme magnetventilen, bortsett fra # N89. Hvis denne magnetventilen holder fast i 3 til 4 girskift, er det mulig å avvikle i første gir i stedet for fjerde. Dette vil føre til hurtig retardasjon, som å smelle på bremsene, men har hittil kommet til å faktisk skade en overføring.
endring
Hvis du tenker å kjøre 911 strøm i Passat, kan du vurdere å oppgradere aksjekoblinger og momentomformer. Siden mange komponenter i denne Tiptronic deles med VWs Brethren Porsche, kan det hende at noen kan bruke Porsche-komponenter for å oppgradere.
