Innhold

• Midlertidig reparasjon
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Permanent reparasjon
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Trinn 4
• Trinn 5
• tips
• Advarsel
• Elementer du trenger

Du kjører sammen når du plutselig kjører, og du er i mørket, sulten på drivstoff - eller kjører helt fint sammen, og plutselig begynner eksosanlegget å svirre svart røyk. Når du slår av motoren og ser under panseret, finner du drivstoff som drypper fra forgassers halsen. Begge problemene kan være forårsaket av en fast forgassfløte. Heldigvis kan du ta skritt for å få forgasseren til å fungere igjen.

Midlertidig reparasjon

Trinn 1

Åpne hetten og finn forgasserkroppen. Bank på toppen av forgasseren forsiktig, men godt med en liten hammer eller skrutrekkerhåndtak. Bank godt på skålen med forgasseren. Dette kan være en fast flottørventil, som lar problemet flyte.

Trinn 2

Fjern tappepluggen i bunnen av forgasserskålen med en skiftenøkkel eller et par låsetenger hvis problemet vedvarer. Plasser en panne under forgasseren for å fange det drenerende drivstoffet. Trykket på drivstoffet som strømmer gjennom forgasseren skal frigjøre flottøren.

Trinn 3

Fjern tappepluggen i forgassens hals. Spray forgasserrens i halsen og la den dryppe ut av forgasserskålen med avløpet. Forgassrenseren vil løse opp smuss og avleiringer som blokkerer flottørens bevegelse eller tilstopper flottørnålen.

Skift ut tappepluggene. Hvis forgasseren var oversvømmet, la bilen sitte i en time eller to før du starter den.

Permanent reparasjon

Trinn 1

Slå av strømmen til drivstoff til forgasseren ved å lukke en ventil eller klemme linjen med målgrep. Koble fra den negative batteripolen.

Trinn 2

Fjern tappepluggen på forgasserskålen og la drivstoffet renne ut i en beholder. Løsne bollen som holder forgasserskålen til forgasserkroppen. Fjern bollen og utsett forgasseflottet.

Trinn 3

Plasser punktet til en plukke eller veldig liten Phillips-skrutrekker mot kanten av tappen som holder hengslene til forgasserfladeren. Trykk på plukkeren eller skrutrekkeren forsiktig med en liten hammer for å skyve enden av pinnen fri. Ta tak i enden av tappen med et tang, og trekk den forsiktig ned fra flottørhengslene. Fjern flottøren. Sjekk at nålventilen sitter i hakket på flottøren. Hvis det ikke er med flottøren, kan du hente den fra nålesetet. Inspiser nålventilen for slitasje og bytt den ut om nødvendig.

Trinn 4

Sprøyt flottør-, pinne- og nålventilen med forgasserrens, og skrubb dem med en tannbørste eller lofri klut. Rengjør ventilen med en bomullspinne dynket med forgasserrens. Undersøk flottøren for hull eller andre skader, og bytt den ut om nødvendig.

Trinn 5

Plasser nålventilen i luften og svev ordentlig mot forgasserkroppen. Sett på pinnen som holder flottøren sammen og bank den på plass med hammeren.

Kontroller pakningen på forgasserskålen og bytt den ut om nødvendig. Sett bollen på forgasserkroppen og stram boltene som holder den på plass. Start drivstoffstrømmen til forgasseren på nytt og sjekk for lekkasjer. Koble til batteriet igjen.

tips

• Skittent drivstoff er en hovedårsak til forgasservirkeleventiler og nåler. Kontroller og bytt drivstoffilter hvis en fast flottør er et tilbakevendende problem.

Advarsel

• Brann er alltid en fare når du arbeider med drivstoffsystemet. Røyker aldri når du arbeider på forgasseren.

Elementer du trenger

• Liten hammer
• Skiftenøkkel eller låsetang
• Panneavløp
• Forgassrens
• Siktende grep
• Sokkelsett
• Velg eller liten Phillips skrutrekker
• Tenger
• Tannbørste gull, lofri klut
• Bomullspinner
• Forgasseskålpakning