Innhold
Generatorer produserer strøm til elektriske apparater og lader batterier. Spenning og ampere varierer, avhengig av type og formål, men de er vanligvis 13 til 15 volt og 50 til 50 ampere. Noen moderne generatorer har bare en ledning som alle funksjonene til dynamo, og dette er den komplette jordkretsen. Imidlertid har de fleste alternatorene tre eller flere terminaler koblet til hverandre. Det er en moderat enkel oppgave å sjekke typiske ledninger for generatoren.
Trinn 1
Sjekk dynamoen for å finne antall terminaler den har. Det er vanligvis mindre enn fire. Du kan synes det er lettere å bruke lommelykt hvis du leter etter dynamo i bilen.
Trinn 2
Finn terminalen på generatoren merket "B", "Bat" eller "Pos." Alle generatorer har denne terminalen. Ledningen som kobles til den er rød og går til batteriet. Det er en kraftig ledning.
Trinn 3
Finn terminalen på generatoren merket "Neg", "F" eller "Felt." Dette er bakkeforbindelsen. Disse generatorene har denne terminalen, men de er jordet direkte til motoren. Ledningen som kobles til denne terminalen er svart, og det motsatte ender til en metalldel av bilen.
Trinn 4
Sjekk om generatoren din har en terminal merket "Ign" eller "L." Terminalen er mindre enn de to foregående. Ledningen som festes til denne terminalen kan variere i farger, og de motsatte ender av tennings- og / eller instrumentbordvarslingssystemet. De fleste typiske generatorer har denne kabelforbindelsen.
Sjekk om du har en fjerde forbindelse på dynamo. Den fjerde forbindelsen brukes mellom generatoren og spenningsregulatoren. Merking er inkonsekvent, men er ofte "S". Hvis du har en fjerde terminal er det for spenningsregulatoren. Regulatoren sørger for at til tross for hastighetsspinn og ampere den produserer, blir spenningen justert for å opprettholde mellom 13 og 15 volt. Moderne alternatorer har innebygde spenningsregulatorer, slik at du ikke finner denne forbindelsen.
Elementer du trenger
- lommelykt
