Innhold
Kraftbremsen til en Ford F250 fungerer med en vakuumforsterker. Boosteren monteres ved brannmuren inne i motorrommet og en boosterstav kobles til den øvre enden av bremsepedalen inne i førerhuset. Vakuum er levert av en slange som kobles til boosteren og motorens inntaksmanifold. Ved å skyve bremsepedalen når motoren går, komprimeres det til membranen i boosteren, og gir strømhjelp. Boosteren trenger vakuumtilførsel fra motoren og en god membran for å fungere ordentlig. Du kan feilsøke kraftbremsen på Ford F250 ved å bruke en enkel prosedyre.
Vakuumsjekk
Trinn 1
Løft motorhetten og finn vakuumforsterkeren ved brannmuren på førersiden. Avhengig av F250-året, monteres en master-sylinder foran eller bak på boosteren.
Trinn 2
Start motoren. Finn vakuumslangen som festes foran på vakuumforsterkeren. Vri slangen for hånd når du trekker den av plastdysen.
Trinn 3
Sett en finger på enden av vakuumslangen. Du skal føle deg sterk vakuumsug. I tilfelle sugingen ikke er betydelig, må du kontrollere vakuumet ved å holde et vakuummålere sikkert på slutten av slangen. 16 tommer vakuum indikerer en lekkasje eller svikt i vakuumsystemet i motoren.
Trinn 4
Fjern vakuumslangen fra messingdysen på inntaksmanifolden ved å bruke en skrutrekker for å løsne slangeklemmen mot klokken. Vri slangen og trekk den av dysen. Inspiser slangen for å bøye den på punkter langs slangen. En dårlig slange må byttes ut. Fortsett til neste trinn før du installerer den nye slangen eller kobler til den eksisterende slangen på nytt.
Plasser en åpen skiftenøkkel på leilighetene ved bunnen av boosterdysen. Fjern slangedysen ved å vri den mot klokken. Dysen har en tilbakeslagsventil som fanger vakuum i boosteren. Blås gjennom hver ende av dysen. Luft skal bare passere en vei. Dysen og tilbakeslagsventilen må byttes ut når luft passerer gjennom dysen begge veier.
Vakuumforsterker
Trinn 1
Sitt i førersetet med motoren av. Trykk bremsepedalen ned og start motoren. Du skal føle pedalen deprimert så snart vakuumet øker og bøyer membranen.
Trinn 2
Slå av motoren. Løft foten av bremsepedalen. Med en god vakuumslange og tilbakeslagsventil beholder systemet vakuum, noe som lar en eller to strømstøtte stoppe til motoren er startet på nytt.
Trykk sakte på bremsepedalen med motoren av. Du skal føle deg bra på pedalen. I tilfelle pedalen er mer eller mindre deprimert utover halvveis punktet, er boostermembranen feil og boosteren må byttes ut.
tips
- De fleste bildeler og tilbehørsbutikker har billige vakuummålere.
Elementer du trenger
- Handle filler
- skrutrekker
- Bremsevæske
- Vakuummåler
- Åpen skiftenøkkel
