Innhold
Hornet på en Chevy Tahoe opererer med bruk av et stafett. Dette betyr at kraften til hornet er under panseret. Kraft fra sikringsblokken går til hornreléet. Den vanlige åpne enden av ledningen går til hornet. Hornet blir deretter jordet til rammen. Kraft til reléets aktiveringsklemme kommer fra Body Ride Control eller fra siden av tenningsbryteren. Den negative siden av stafetten går gjennom kolonnen til urspringen. Urspringen brukes også til kollisjonsputesystemet. Ledningen fortsetter deretter til hjulkollisjonsputen der den er festet. Når kollisjonsputen blir trykket, får den ledningen til å jordes, noe som aktiverer reléet som, vri, aktiverer hornet.
Trinn 1
Løft hetten og fjern dekselet på sikringsreléboksen på fenderwell. Den raskeste måten å løse problemet er å kontrollere hornreléet for drift. Slå tenningsnøkkelen på og av hornet. Hver gang hornbryteren er trykket ned, skal reléet gjøre et hørbart klikk og kan kjennes aktiverende. Hvis hornet er aktivt, bør hornet kontrolleres. Hvis reléet ikke fungerer, bør sikringen kontrolleres, og den bør kontrolleres.
Trinn 2
Sjekk hornet for kraft når hornet er aktivert. Trekk kontakten av hornet, og prøv kontakten med et voltmeter. Test kontakten med ledningen til voltmeteret og jordingen. La en hjelper trykke på hornet og se etter kraft når hornet er deprimert. Hvis det er strøm, er hornet mangelfullt og må byttes ut. Hvis det ikke er strøm til stede, er problemet med ledningene fra relé til horn.
Trinn 3
Sjekk hornbryteren for å se om den har god kontakt med bakken. Koble fra det negative batteriet og vent i 15 minutter til kretsen går i dvale før du fortsetter.
Trinn 4
Fjern kollisjonsputen ved å skru ut de to unbrakonskruene bak på rattstammen. Løft kollisjonsputen forsiktig og koble fra de to hornjordledningene som er festet til kollisjonsputen. Løsne flere trådkontakter med urklumpen til kollisjonsputen og kollisjonsputen på setet.
Koble den negative kabelen på batteriet. Slå på tenningsnøkkelen og berør en av de to jordhornledningene til svart horn til styrepinnen. Hvis hornet blåser, er problemet med kollisjonsputen eller tilkoblingen. Hvis hornet ikke blåser, er problemet et dårlig urklokke. Urspringen blir byttet ut.
Advarsel
- Håndter kollisjonsputen forsiktig som den minste statisk fra kroppsvesken.
Elementer du trenger
- voltmeter
- Sett med unbrakonskrutrekkere
- Sett med skiftenøkler
