Innhold
Oljetrykkbryteren er 6,5 diesel er en multifunksjonsenhet. Når det gjelder drivstoffoverføringspumpen, er det et signal til enten et idiotlys eller en oljetrykkmåler på streken. Problemer med bryteren kan føre til at motoren slutter eller går dårlig.
Trinn 1
Åpne hetten og finn drivstoffilteret. Fjern de to boltene som holder enheten til blokken, og flytt den til siden. Å fjerne drivstoffslangene er ikke nødvendig. Se under for oljebryteren. Det er en liten enhet med en to-tråds kontakt; den er skrudd fast i motorblokken.
Trinn 2
Spray bryteren med litt rengjøringsmiddel - hvis den er fet eller skitten - og tørk av med fille. Trekk forsiktig av plastkabelkontakten. Undersøk det for korrosjon, smuss eller løse ledninger. Rengjør og reparer om nødvendig. Sett på bryteren igjen.
Trinn 3
Finn en god jordforbindelse for voltmeteret. Slå på tenningen og bestem 12-volts strømforsyningen ved å prøve etter kontakten. Hvis det ikke er noen avlesning på måleren, sjekk passende sikring for å se om den er blåst. Denne testen sikrer at strømmen når bryteren.
Start motoren etter å ha bestemt strømforsyningen til bryteren. Søk bak de to lederne på bryteren, og kontroller at bryteren lukker. Tolv volt er optimalt inn og ut av svitsjen. Hvis ikke, bytt bryteren.
tips
- Rene terminaler på ledningskontakten er avgjørende for pålitelig drift.
- Dieselmotorrester er vanskelig å få av hendene. Bruk av hansker hjelper deg med å holde hendene rene.
Advarsel
- Rengjøringsmiddel kan være brannfarlig. Hold flammer og gnister langt borte.
Elementer du trenger
- voltmeter
- Rengjøringsmiddel
- rag
- Wrench
