Innhold
Toyota introduserte 5,7-liters I-Force V-8 i 2007 sammen med en redesign av Toyota Tundra. I cam foran 4,7-liters V-8 og er toppen av linjen for Toyotas store pickup.
Bygging og kraft
Den nåværende 5,7-liters i-Force V-8 er en 32-ventils, dobbelt-overhead-kam-motor med en aluminiumsblokk og aluminiums sylinderhoder. Toyotas dobbel uavhengig variabel ventiltid med intelligens brukes for å maksimere drivstoffeffektivitet og kraftlevering. Motoren har direkte drivstoffinnsprøytning og et kompresjonsforhold på 10,2 til 1. Motoren produserer 381 hestekrefter ved 5600 o / min og 401 fot pund dreiemoment ved 3600 o / min. Motoren er parret med en 6-trinns automatgir.
Valg av drivstoff
5.7-liters i-Force V-8 er tilgjengelig som en bensin-flex flex-fuel-motor. Bensinmotorer kan kjøre på 87 octan bensin med maksimalt 10 prosent etanol. Flex-drivstoff-modeller kan kjøres på E-85 og andre etanolblandinger.
kapasiteter
5,7 i-Force V-8s oljekapasitet er 9,8 liter. Kjølevæskekapasitet er 12,8 kvartaler eller 13,9 kvartaler med slepepakken.
Ytelsesforbedringer
For ekstra ytelse tilbyr Toyotas TRD Performance Arm et supercharger-sett som en ettermarkedsoppgradering. TRD-forladeren er en enhet av Eaton TVS Roots-typen med to firloppsrotorer. Den øker hestekrefter til 504 og dreiemoment til 550 fotpund. Hvis installert av en forhandler, dekkes settet av en fabrikkgaranti, hvis det skulle oppstå feil.
