Det er mange bevegelige deler i en motor, som alle er i veldig nære toleranser. Disse delene beveger seg med en utrolig fart. Oljepumpen skyver oljen gjennom passasjer til alle bevegelige deler. De fleste bevegelige deler har en passasje dedikert til den aktuelle delen. Oljen tvinges inn i en film som skiller delene fra hverandre.

Mangel på olje i enda to sekunder er ødeleggende for en motor. Uten at oljen skiller deler, begynner de å berøre hverandre og metall-til-metall-kontakt skjer i høy hastighet. Uten olje kan en motor ødelegge seg selv i løpet av sekunder. Når det ikke vises olje på peilepinnen, men oljelyset i bilen ikke tennes, er det sannsynligvis omtrent minst to kvarter igjen. Hvis lyset tennes, betyr det at oljepumpen ikke sirkulerer noe olje, og at det derfor ikke er noe oljetrykk. Lukk nøkkelen så raskt som mulig uansett hvor du er. Bilen kommer ikke til en bensinstasjon

I løpet av sekunder vil en motor ta igjen. Når det skjer, er metallet så skadet at det ikke kan repareres. En ny motor er det eneste svaret. Sjekk bilene dine regelmessig. Begynn med å sjekke oljen to ganger i løpet av en uke. Gjør dette nå og da hver 500 mil hvis bilen ikke lekker eller brenner olje. Hvis oljen i noen situasjoner er opp til det og ikke trenger å fylles, la neste sjekk være på slutten av måneden. Tiden kan forlenges hvis det blir bestemt at motoren ikke brenner eller lekker olje. Tanken er å finne ut hvor raskt motoren går gjennom olje, slik at du ikke går tom. Å bytte olje hver 3.000 mil holder ikke bare oljen og motoren ren, men den mister forestående problemer eller lekkasjer før de kommer ut av kontroll. Mange produsenter anbefaler det, men det kommer ikke ned, det blir skittent innen 3000 mil på alle biler. Den viktigste delen av service er å skifte olje for å sikre at oljen forblir ren og ikke bygger opp drivsporet.