Slik tester du for elektrolyse på båter

Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 12 Februar 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Slik tester du for elektrolyse på båter - Bilreparasjon
Slik tester du for elektrolyse på båter - Bilreparasjon

Innhold


Når en båt sitter i vannet de ytre metalldelene til et veldig svakt batteri. Disse strømningene flyter fra en metalldel til en annen; Strømstyrken avhenger av hvilke typer metaller som samvirker, sammen med mineralinnholdet i selve vannet. Båtmetaller består av stål, kobber, sink og messingmetall. Offre anoder av sink Strategisk plassert på båten for å spre elektrolyse for å holde metallkorrosjon i sjakk. Hvis anodene er plassert og vedlikeholdt ordentlig, forhindrer de korrosjon av metall. Kontroll av elektrolysen av båten din kan forhindre alvorlig korrosjon.

Trinn 1

Fortøy båten din til en båt som har liten båtaktivitet eller trafikk rundt den. Dette vil isolere håndverket ditt fra elektriske forstyrrelser i miljøet.

Trinn 2

Plasser en nedriggertråd i vannet ved siden av håndverket. Vanndybden skal være omtrent fem eller seks fot. Ledningen skal ha en vinyldekket vekt med en snapkontakt på enden av den. Du trenger ikke en jordkilde for en støttebånd. Hvis du ikke har en slik ledning, får du tynn stålflettet tråd og bind en vekt på enden av den.


Trinn 3

Koble den ene enden av ledningen til en jordingskilde på båten din, som en skinne eller motormontert bolt. Du kan bruke en stikknøkkel for å fjerne en bolt på motoren og plassere ledningen der. Slå av alle elektriske apparater på båten. Start med hovedbatteribryterne, hvis du har dem.

Trinn 4

Drei tenningsnøkkelen og dobbeltsjekke alle komponenter eller apparater som går direkte av batteriet. Drei alle elektriske brytere til "Av". Fjern eventuell landstrømskabel.

Trinn 5

Still en multimetermåler til lavvoltinnstillingen, en som vil måle en skala fra null til en volt. Koble multimeterens negative ledning til den negative siden av batteriet, eller til en jordkilde på motoren.

Trinn 6

Plasser den positive ledningen til multimeteret på nedriggertrådarmen eller i nærheten av spolen eller på den positive ledningen til enkelttråden. Avlesningen på måleren skal indikere 0,7 eller 0,8 volt.


Trinn 7

Skriv ned den innledende lesningen. Nå slår du på master-stafettbryteren og les en gang til. Skriv det ned. Masterbatteribryteravlesningen skal ikke være mindre enn 0,05 volt. hvis det gjør det, er det et problem med kabling av batteribryteren. Slå på lensepumpen og se etter en endring på ikke mer enn 0,05 volt fra begynnelsen. En større endring vil være et problem med lensepumpens gjennomgående skrogmontering.

Start motoren og slå systematisk på hver enhet og registrere de individuelle målingene. Ethvert apparat eller komponent som produserer en avlesning på mer enn 0,05 volt fra den innledende avlesningen, indikerer et problem med den spesifikke komponenten.

tips

  • Hvis multimeteret ditt måler under 0,500 volt, indikerer dette vanligvis at sinkanodene ikke tar riktig kontakt mens de er nedsenket. Du kan rengjøre anodene med en trådbørste for å fjerne oksidasjon og film.

Elementer du trenger

  • Nedriggertråd
  • Vekt ledning (hvis aktuelt)
  • Sokkelsett
  • Ratchetøkkel
  • multi~~POS=TRUNC
  • Penn og papir

Allianer har et identifikajonnummer om killer dem og hjelper avdelingen for motorkjøretøyer å holde rede på hverandre i løpet av livet. Dette kjøretøyet identifikaj...

Å rydde opp i hagen eller garajen din kan det ikke tenke på på mange år. Deverre er det ikke mye du kan gjøre med noe av det du finner. Et jetki-krog er et likt ekempel. Du k...

Interessante Publikasjoner