Innhold
Et dårlig startrelé på Ford-kjøretøyet ditt vil forhindre at nødvendig elektrisk kraft når startmotoren; unnlater å kutte strømmen; eller forhindre at motoren starter i det hele tatt. Heldigvis har alle Ford-modeller et fjernrelé nær batteriet, noe som gjør det enkelt og praktisk å feilsøke. Denne guiden hjelper deg med å finne ut om bilen din har gått dårlig, ved å bruke en jumper wire og en multimeter.
Trinn 1
Deaktiver tenningssystemet. Hvis din Ford er utstyrt med en distributør, kobler du fra tenningsspolen til fordeleren og jord den med en jumpertråd. Hvis kjøretøyet ikke er utstyrt med en distributør, kan du fjerne drivstoffpumpe reléet eller sikringen for disse testene.
Trinn 2
Be en hjelper vri på tenningsnøkkelen til "Start". Du bør høre et tydelig klikk fra stafetten. Hvis ikke, må du sørge for at det er god forbindelse til styringskretsledningen på reléet; dette er den lille ledningen på terminalen merket med en "S." Hvis du hører et svakt skravlende klikk, fortsett til trinn 3. Hvis du hører et godt klikk, hopp til trinn 4.
Trinn 3
Koble en jumpertråd fra det positive terminalbatteriet til "S" terminalen på reléet. Be assistenten din om å slå tenningsnøkkelen til "Start". Hvis du nå kan høre et godt klikk, fungerer stafetten ordentlig. Hvis det er et svakt skravlende klikk, eller ingen lyd i det hele tatt, må du sørge for at tilkoblingene er rene og tette. Relémonteringsbraketten skal ha god kontakt med bilens karosseri. Hvis alle tilkoblinger er rene og tette, fungerer ikke startreléet fortsatt, bytt deretter ut reléet.
Trinn 4
Kontroller spenningsfallet på hver kabeltilkobling ved startreléet. Berør probene til en multimeter på begge sider av den samme forbindelsen ved reléet. Den positive sonden på måleren din skal være på siden av tilkoblingen til den positive siden av den elektriske strømmen. Be hjelperen din om å starte tenningsnøkkelen på nytt til "Start". Multimeteret skal registrere ikke mer enn 0,2 enheter spenningsfall på hver tilkobling, ifølge Ken Freund i "The Haynes Automotive Electrical Manual." Kontroller ellers at tilkoblingene er rene og tette. Hvis du fortsatt leser et høyspenningsfall, bytter du reléet.
Trinn 5
Koble ledningen fra "S" terminalen på reléet. Kontroller motstanden mellom terminalen og relémonteringsbraketten ved å bruke multimeteret. Hvis det er mer enn 5 ohm mellom disse to punktene, rengjør monteringsbraketten. Hvis du fortsatt leser høy motstand, må du bytte ut reléet.
Sjekk for innkommende spenning på relé "S" terminalen. Koble den røde sonden til multimeteret ditt til reléterminalen og den sorte sonden til et godt underlag, for eksempel en metallbrakett eller bolt festet til motorblokken eller sylinderhodet. Be hjelperen din om å vri tenningsnøkkelen til "Start". Måleren din skal registrere spenning under testen; ellers må du forsikre deg om at "S" -tilkoblingen og ledningen er rene og godt tilkoblet. Hvis voltmeteret ditt fortsatt ikke registrerer noen spenning, bytter du reléet.
Elementer du trenger
- Jumpertråd
- En assistent
- multi~~POS=TRUNC
