Hvordan du kan vite om en karbondjet er tilstoppet

Forfatter: Robert Simon
Opprettelsesdato: 16 Juni 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Jeg drar flyet inn i karbonet - med egne hender.
Video: Jeg drar flyet inn i karbonet - med egne hender.

Innhold


Forgasseren til bilen din har flere jetfly, avhengig av modell. Disse jetflyene hjelper deg med å kontrollere strømmen av drivstoff i forskjellige deler av forgasseren. Over tid går det igjen med bensin, spor av lakk og skitt som bygger seg opp rundt små passasjer og åpninger, som begrenser eller blokkerer drivstoffstrømmen og forårsaker problemer med motorens ytelse. Ved å ta hensyn til symptomene dine, kan det hende du trenger å vite mer.

Trinn 1

Start motoren og la den gå på tomgang. Hvis motoren stanser noen sekunder etter at du har startet opp motoren, kan din tomgangsstråle være plugget opp med skitt eller lakk.

Trinn 2

Fyr opp motoren din og kjør om til sakte trafikk eller bakvei, om nødvendig, for å teste kjøretøyet ditt. Kjør nedover veien og begynn å akselerere til omtrent 30 mph. Merk at bilen ikke akselererer riktig. Vær også oppmerksom på om du kan føle at motoren nesten dør, eller forblir i en viss hastighet uten å akselerere ytterligere i noen sekunder før du svarer. I dette tilfellet er ideen og / eller økonomiseren (hvis utstyrt) skitten og trenger rengjøring.


Trinn 3

Kjør nedover veien og vær oppmerksom på motoren mens du akselererer. Legg merke til om motoren nøler eller står. Du kan føle årsaken til en feil, eller du kan merke at motoren går tilbake gjennom forgasseren mens du akselererer. I tilfelle kan forgassersøkonomiseringsstrålen (hvis utstyrt) og / eller tomgangsstråle delvis tilstoppes med drivstofflakk, noe som begrenser drivstoffstrømmen.

Trinn 4

Trekk av veien og stopp motoren. Åpne panseret og fjern luftrenserenheten fra toppen av forgasseren ved hjelp av et par skjøtelenger. Bruk gassen manuelt når du ser gjennom lufthornsboren. Du bør se en rett strøm av drivstoff som er sprayet inne i boret eller lufthornet. Hvis du merker en svak strøm, eller hvis økonomisatoren og / eller tomgangsstrålen er delvis tilstoppet. Husk at dette også kan være en indikasjon på problemer med forgassergasspumpen.


Akselerer kjøretøyet til omtrent 45 til 50 mph. Hvis du merker at motoren ikke kan tette igjen, forårsaker en mager luft / drivstoffblanding.

Elementer du trenger

  • Par med tetningsforsegling, om nødvendig

Fuel Cap Monitor-lyet på Ford Ranger er en utlipprelatert enhet deignet for å advare deg hvi drivtoffytemet ditt ikke er forvarlig foreglet. I tilfelle firmaet ditt, vil du kunne dra nytte ...

Tegn på en dårlig pickup-spole

Monica Porter

Juli 2024

Pickup-piraler fungerer med et tenningytem for kjøretøy for å regulere gnit og kommuniere til drivtoffinjektorer. Når man feiler, kan det ha negative effekter på flere kj...

Les I Dag