Innhold
En kjøretøy slavesylinder - en del av det hydrauliske koblingssystemet som er plassert på utsiden eller innsiden av transmisjonen - er en enhet som hjelper til med å koble ut koblingen. Når du trykker på en clutchpedal, gjelder hovedsylinderen slavesylinderen, koblingen som skal løses. Hvis slavesylinderen er feil, vil koblingen fungere, og forhindrer at et kjøretøy skifter gir riktig. Flere symptomer indikerer et slavesylinderproblem.
Løs pedal
Veien har en clutchpedal, det er en feil. Koblingen kan være løs og skifter muligens ikke til handling, selv når pedalen er helt presset til gulvet. Dette skjer når sylinderen åpner den lekkende sylinderen, slik at luft kan sive inn.
Nivåer med lav væske
Overvåking av clutchvæskenivåer kan hjelpe med å diagnostisere en dårlig slavesylinder. Hvis en slavesylinder lekker, tappes clutchvæskenivået raskt og trenger hyppig påfyll. Hvis koblingsvæsken er under det normale nivået, er det nødvendig å sjekke sylinderen for sprekker eller hull som kan sive inn.
lekkasjer
Væske som lekker fra en slavesylinder indikerer et problem. Interne lekkasjer er de vanligste og diagnostiseres ved å undersøke sylinderen. Noen ganger kan vi ikke se den nederste delen av den, kalt bagasjerommet, vil bidra til å avdekke svake flekker på overflaten. Se også etter sølt væske - medium til mørkerød i fargen - på bakken under slavesylinderen. Lekkasje fra en hovedsylinderkanne. For å være sikker på lekkasjekilden, inspiser innsiden av både master- og slavesylindrene.
Andre symptomer
Slavesylinderen vil ofte knirke når clutchen er deprimert på grunn av rustoppbygging eller andre problemer. Hvis slavesylinderen er feil, kan du også få problemer med å skifte gir. Kjøretøyet glir ofte i giret selv når koblingen er trykket, eller det kan hende at den ikke skifter i det hele tatt.
