Innhold
Lastebiler i klasse 8 er de lastebilene som veier 33 000 pund eller mer. Eksempler på lastebiler i klasse 8 inkluderer tippbiler, sementblandere og tilhengere til traktorer. Vanligvis er klasse 8 lastebiler gjennomsnittlig 8 til 8 miles per gallon. Drivstoffkilometer forbedres ved å øke drivstofføkonomien. Økende drivstofføkonomi kommer til å velge riktige spesifikasjoner, eller "spesifikasjon", som vil være innebygd i lastebilen på kjøpstidspunktet.
Hvordan du beveger deg
Drivstoff brukes til å flytte lastebilen gjennom luften og over landet. Jo mer motstand en traktorhenger møter på grunn av lav aerodynamisk design, jo mer drivstoff vil den trenge for å krysse motorveiene. Aerodynamisk forbedring av drivstofføkonomien med 2 til 1 forhold. For hver 2 prosent økning i aerodynamikk kan lastebileiere forvente en økning på 1 prosent i drivstofføkonomien. Aerodynamisk spesifikasjon inkluderer en kroppsdesign som øker luftstrømmen over førerhuset og over hengeren.
Under It All
Traktorhenger øker drivstofføkonomien ved å legge til enkle brede dekk eller oljebadforseglingshjul på ikke-drivaksler. Hybride motorer reduserer avhengigheten av drivstoff for start, noe som kan trenge drivstoff. Automatisk overføringskontroll av drivstofføkonomi ved å kontrollere skiftlogikk etter dataprogram. For å redusere drivstofforbruket, må kjøretøyene tilpasses lasten og veien. Tippbiler og sementbil. Siden de fleste dumpere bruker mesteparten av tiden sin i hastigheter fra 10 til 20 mph, bør spesifikasjonen fokusere på å kjøpe avanserte teknologier som forbedrer motorens effektivitet.
Driveroppførsel
Drivstofføkonomien kan forbedres ved å gi lastebilsjåfører bedre kontrollhastighet. Ved å legge til cruisekontroll hjelper sjåførene å opprettholde hastigheter på 50 eller 60 mph, som gir best drivstofføkonomi. Drivstofføkonomiske skjermer hjelper også med å overvåke drivstoffbruken under skifting til første og andre gir. Tunge fotførere pleier å bruke mer drivstoff under start enn stopp på noe annet tidspunkt.
