Innhold
- tilgjengelighet
- 2,9-liters V-6 spesifikasjoner
- Dimensjoner og kapasiteter
- Pålitelighet og oppdateringer
Fords Ranger kompakt pickup var en bestselger gjennom 1990-tallet takket være sin robuste enkelhet og pålitelige ytelse. Ranger ble produsert fra 1983 til 2011 og var tilgjengelig med en rekke fire- og sekssylindrede motorer samt to- og firehjulsdrift. Selv om det var mindre enn en tradisjonell halvtons pickup, var den en mindre enn en arbeidshest og en favoritt i dag på markedet for brukte lastebiler.
tilgjengelighet
Ranger fra 1990 ble solgt med en 2,3-liters firesylindret motor eller et av forskjellige seks-sylindrede kraftverk. Ford tilbød en 2,9-liters V-6-motor i Ranger fra 1986 til 1990, da 2,9-liters V-6 ble erstattet av en mer moderne 3,0-liters V-6. I 1990, 2,9 V-6 stokk og standardutstyr på firehjulsdrevne "Super Cab" modeller.Fem-trinns manuell og firtrinns automatgir ble også tilbudt.
2,9-liters V-6 spesifikasjoner
Den 2,9-liters V-6 produserte 140 hestekrefter ved 4600 omdreininger per minutt og 170 fotpund ved 2600. Den 2,9-liters V-6 brukte en enkelt overliggende kam og et pushrod-drevet ventiltog. Boret og hjerneslaget målte 3,7 og 2,8 tommer, med et kompresjonsforhold på 9,0 til 1. Fords EEC-IV-motorstyringssystem fra 1990 kontrollerte den elektroniske drivstoffinjeksjonen med flere havner og ga 17 mpg i byen og 21 mpg på motorveien.
Dimensjoner og kapasiteter
I Ranger hadde 2,9-liters V-6 5 liter olje og 7,2 liter luftkondisjonering. Rangers uten klimaanlegg holdt 7,8 liter. Drivstoffkapasiteten var 16,3 liter og 19,6 liter for den utvidede førerhuset 1990 Ranger. Den vanlige drosjen, Ranger med kort seng, var den minste og letteste av familien med en lengde på 176,5 tommer og 2820 pund. Med Ranger målt 188,5 inches lang og veide 2857 kilo. Utvidede førerhusmodeller var tilgjengelige med en enkelt og 193,7 tommer lang og veide 3128 pund. Selv om den var liten, ble Ranger vurdert til å bære opp til 1600 pund i vanlig førerhus og 1.300 i utvidet førerhusform.
Pålitelighet og oppdateringer
Under sin produksjonsperiode har 2,9-liters V-6 blitt brutt ned av langsiktige kvalitetsproblemer, fra sprukne sylinderhoder på pre-1989-modeller til vedvarende ventiltogstøy på grunn av dårlig oljing. Lekkøse ventildeksler var også et vanlig problem. 3.0-liters V-6 som erstattet 2,9-liters, ga forbedringer i pålitelighet og ytelse. Hestekrefter gikk opp til 145, og selv om 3,0-liters V-6 var litt lavere enn 2,9-liter, gikk drivstofføkonomien opp til 18 mpg by og 24 mpg motorvei. Senere Rangers var tilgjengelig med en større 4,0-liters V-6 også. 4,0-liters V-6 vil etter hvert bli erstattet av 2,3-liters firesylinderen som det oppgraderte motorvalget.
