Innhold
Johnson HP 150 er en type påhengsmotor, som er et selvstendig fremdriftssystem som brukes av båter. Den inkluderer en motor, en girkasse og en propell eller jet-stasjon. Påhengsmotorer beveger båten fremover og styrer styringen ved å svinge til venstre og høyre. "Skeggen" eller bunnklaffen kan ror når påhengsmotoren ikke kjører. Johnson-motorer ble produsert av Johnson Motor Company, grunnlagt i 1921 av Johnson Brothers-ovnen. I 1935 kjøpte Outboard Marine and Manufacturing Company (OMC) Johnson Motor Company. I 2001 kjøpte Bombardier OMC, og Johnson-merket ble avviklet.
Generelle spesifikasjoner
2000 HP Johnson hadde 150 hestekrefter og fordrev 158 kubikk inches. Hestekrefter er en måling av effekt som tilsvarer omtrent 750 watt. Forskyvningen refererer til hvor stor motoren er. Boret x slag for denne motoren var 3,6 x 2,59 tommer. Boret refererer til diameteren på sylinderen der stempelet beveger seg opp og ned, og stryket er avstanden som stempelet beveger seg opp og ned inne i sylinderen. Johnson 150 hadde 6 sylindere, brukt til forgasser for drivstoffinduksjon, og hadde optimale motorhastigheter på 4500 til 5500 o / min. Den veide 370 pund.
Gears
Girforholdet, eller forholdet mellom antall tenner på tannhjulene, var 1,86: 1. Den hadde FNR, eller frem / nøytral / revers, gir. Girakselen, som er akselen som girene er montert på, var 20 tommer lang.
Systems
Denne motoren hadde en 35 amp-generator, som er enheten som konverterer mekanisk energi til elektrisk energi. Den brukte termostat og trykkavkjøling. Styringen for denne motoren var fjern, den var stivt festet til båten. Rengjøringen, som er hvor mye mer luft å slippe ut gassen ut av sylinderen, løftet på løkken. Dette betyr at luftstrømmen rundt sylinderen og skyver den gjenværende eksosen, i stedet for å strømme i en retning.
