Innhold
Chevrolet Task Force-serien av lastebiler ble produsert fra 1955 til 1959, etterfulgt av Advance Design Trucks. Apache var en del av Task Force-serien, og Apache dukket først opp i 1958. Denne lastebilen inneholdt et nytt karosseridesign som gjentok Chevrolet personbiler. Apache hadde fire frontlykter, snarere enn de to som ble omtalt i tidligere modeller, og den hadde et kort, bredt rutenett.
motor
Sporting har en standard Thriftmaster, 3,9-liters V6-motor, Apache fra 1959 oppnådde 116 hestekrefter. Den hadde en luftventil kamaksel med to ventiler per sylinder og en tre-trinns manuell girkasse. Motoren lå foran på lastebilen, og den hadde bakhjulsdrift. To andre motorer var tilgjengelige i Apache: en Jobmaster V6 eller en V8.
kroppen
Apache hadde plass til to personer, og den hadde en akselavstand på 115 tommer. Chassiset til kjøretøyet var unibody, som ble tilbudt i fem farger. Rørløse dekk, doble hodelykter, en ramme med parallell design og et innvendig ventilasjonssystem kom også i Apache.
Aksel og clutch
Med kulereddsstyring brukte Apache høykapasitet foran aksler som var i stand til å håndtere 2200 pund til 9000 pund, avhengig av modell, som rangerer fra lette 30 til tunge 100. Standardmodeller brukte langvarig diafragma fjærkobling. Hvis du valgte en annen motor, vil Apache ha en fjærkobling med høy kapasitet.
bremser
Apache brukte dreiemomentbremser i de mindre modellene og bærekraftige dobbeltaksjonsbremser i mellomstore og kraftige modeller. Hydrovac-bremser var standard for serie 50 til 100. Robuste luft-hydrauliske bremser var valgfrie, og større full-air-bremser var valgfri for serie 70 til 100.
