Innhold
Et drivstoffilter er nødvendig for å forhindre at skitt og annet rusk tetter igjen et drivstoffleveringssystem for kjøretøy, en tilstand som forstyrrer motorens ytelse alvorlig. Drivstoffilter kan bli tilstoppet, og når det skjer påvirkes motoreffekten og ytelsen negativt.
Tilstand uten start
Hvis et drivstoffilter er fullstendig blokkert eller tilstoppet til punktet for å blokkere drivstoffstrømmen til en kjøretøyets motor, starter ikke kjøretøyet. Drivstoff kombinert med luft er det som antennes inne i en kjøretøysmotor for å komme i gang.
Hardstart-tilstand
Et delvis blokkert eller tilstoppet drivstoffilter vil ofte resultere i et kjøretøy som er vanskelig å starte. Tilstrekkelig drivstoffstrøm til et kjøretøy er nødvendig for å produsere motoren. En redusert eller redusert drivstoffstrøm for en normal startmotor for motoren.
Hyppig motorstopp
For at en motor skal kjøre effektivt og tilstrekkelig, må en konstant strøm av drivstoff nå motoren. Enhver forstyrrelse i denne drivstoffstrømmen, som er det som skjer når et drivstoffilter er tilstoppet, kan føre til at en motor ofte stopper.
Motorspenning
Motorens nøling er et vanlig symptom på et tilstoppet drivstoffilter. Reaksjon på en motor for å gi drivstoff et kjøretøy, en tilstand som resulterer i unormal forbrenning av motor og redusert motoreffekt, et tilstoppet drivstoffilter kan føre til at en motor nøler eller snubler under akselerasjon.
Uregelmessig motorytelse
Et tilstoppet drivstoffilter resulterer ofte i ujevn motorytelse ved å føre et unormalt eller vekslende mønster av drivstoffstrøm inn i en kjøretøysmotor. Under kraftig akselerasjon eller høye motorhastigheter er det nødvendig å tillate tilstrekkelig drivstoffeffektivitet. Når motorhastigheten reduseres, kan drivstoffstrømmen reduseres til det punktet å redusere motoreffekten og ytelsen.
