Innhold
Den bakre differensialen er en integrert del av kjøretøyet som overfører dreiemoment og rotasjon gjennom aksler som kjører bilens lengde. Bakhjulstrekket er designet med tanke på drivkraft og stabilitet. Når en kollisjon blir gjort, kan det føre til vibrasjoner, støy og væskelekkasjer som påvirker kjøretøyens akselerasjon og kjørbarhet. En sjåfør bør konsultere en godkjent mekaniker for å håndtere en dårlig bakdifferensial og forhindre ytterligere skade på kjøretøyets kjøresystemer.
Støy i utstyr fra en tomgang
Når kjøretøyet er slått på, og det kommer en raslende lyd fra baksiden av kjøretøyet. Denne støyen kan tilskrives drivakselens universelle ledd. Disse skjøtene kobler transmisjonen til den bakre differensialen; de hadde slitt seg, de kunne påvirke forskjellen ved å tvinge den til å jobbe hardere, og dermed slite ned tannhjulene. For å kontrollere girene på den bakre differensialen, må en sertifisert tekniker konsulteres til forbrukeren.
Sliping av gir med hastighet
Når kjøretøyet akselererer, kan det være mer Denne kan skyldes at tannhjulene i den bakre differensialen blir strippet eller skilt av en vanskelig bevegelse når de snurrer drivakselen. Støy kan være spesielt raskt og raskt.
Vibrasjon og væskelekkasje
Slitne, universelle ledd av gull, kan rive vibrasjoner langs drivakselen og inn i motorblokken via girkassen. Dette kan merkes i høye hastigheter i kjøretøyets kropp eller gjennom gulvet. De bakre differensial- og universalleddene har også en positiv effekt på riktig funksjon av huden. Se etter væske samlet på baksiden av veien etter at den har satt seg over natten.
