Innhold
Drivstoffmålere gir verdifull informasjon til en driver. Feil indikasjoner på drivstoffnivå kan være irriterende eller direkte farlig. Uventet å gå tom for drivstoff til feil tidspunkt kunne plassere et kjøretøy i fare. Unøyaktige avlesninger kan motvirke innsatsen for å spare forbruk. Sammensatte eller digitale målere over hele verden.
Uberegnelige skjermer
En drivstoffmåler som henger seg opp i en posisjon før den går tilbake til normal drift, kan være en direkte representasjon av en flottør i drivstofftanken. Hvis flottøren stikker i en posisjon på grunn av mekaniske mangler, kan en støt i veien være løs, og normal funksjon returnerer. Dette er en situasjon der situasjonen endres når drivstoffnivået endres.
Kjører på tom
En nål på drivstoffmåleren som hviler på tom når kjøretøyet har drivstoff, kan skyldes total svikt i enheten. Denne tilstanden kan også være forårsaket av en defekt i ledningene mellom enheten og måleren, eller en sikring i kretsen. Noen kretser bruker konstante spenningsregulatorer eller motstandsspoler for å motvirke reaksjoner på drivstoffbevegelse i tanken. Riktig bruk av slike enheter bør gjenopprettes før du bytter ut en enhet.
Full opp
Stade falske indikasjoner på en full tank kan bety en kortslutningsenhet. Det er mulig at kablingen kan være feil. Indikasjoner på full tank som ser ut til å henge etter drivstoff kan være normal drift, iboende for kjøretøyet. Et visst kjøretøymerke er beryktet for denne ufarlige unøyaktigheten. Varsellampene med lavt drivstoffnivå lyser vanligvis.
meter
Fullstendig testing av relaterte komponenter er den logiske tilnærmingen for å unngå unødvendig og farlig håndtering av tanken. Noen kjøretøy har tilgang til utstyr, men de fleste gjør det ikke. Spesielt testutstyr som brukes av fagfolk eliminerer ledninger og målere som mulige feil før du senker tanken ut av kjøretøyet. Fjerning av drivstofftank er en vanskelig oppgave selv med riktig verktøy og utstyr og bør ikke forsøkes av de uinnvidde.
