Innhold
Yanmar dieselmotorer er populære for fritidsbruk, spesielt innen seilbåtsektoren. Deres lette vekt og enkle vedlikehold gjør dem ideelle for fartøy mellom 28 og 40 fot lange. Riktig vedlikehold er viktig for å holde motoren i drift. Ventiltoget består av kamventilen, skyvehjulene, vippearmer og ventiler. Ventilhodespalten er laget med skruen og låsemutterenheten på ventilarmen. Ventilhodespalten måles mellom ventilstammen og ventilarmenes kontaktflate med den kalde motoren.
Trinn 1
Fjern de to ventilarmkammerets dekkbolter med en skiftenøkkel. Løft dekslet av motoren. Fjern og kasser pakningsdekselet.
Trinn 2
Drei motoren for hånd til fronten av sylinderen er i topp-dødpunktet (TDC) på kompresjonsslaget, med både inntaks- og avtrekksventilene helt lukket og ikke noe trykk på ventilen fjærer fra ventilarmen. Begge ventilene justeres før de flyttes til neste sylinder.
Trinn 3
Løsne låsemutteren med en skiftenøkkel. Bak av justereren med en flat skrutrekker.
Trinn 4
Sett inn 0,2 mm følevidde mellom ventilarmen og stengeventilen. Stram regulatoren til det føles en svak dra med følsomåleren.
Trinn 5
Ta av måleren og stram regulatoren med skiftenøkkelen mens du holder regulatoren på plass med en skrutrekker. Kontroller justeringen med følermåleren etter at låsmutteren er strammet.
Trinn 6
Rull motoren for hånd TDC på kompresjonsslaget. Gjenta prosessen for hver av sylindrene.
Monter det nye pakningen til ventilarmkammeret. Plasser kammerdekselet på plass på hodet. Installer kammerdekselboltene og stram dem med en skiftenøkkel.
Elementer du trenger
- Metrisk skiftenøkkel sett
- Metrisk stikkontakt
- Ratchet håndtak
- Flat nr. 2 skrutrekker
- Metrisk følesporingssett
- Ny ventildekselpakning
