Innhold

• Semi Truck Defined
• Tidlig historie
• begrensninger
• Banebrytende Peterbilt
• Lastebilkultur dukker opp
• sleepers
• i dag

Semi-lastebiler henter anslagsvis 70 prosent av alle varene i USA i dag, langt overgår godstog, skip og fly. Verdien på varer som transporteres av disse kjøretøyene er også identifisert som traktor-tilhengerrigger eller semitrailere, og overstiger 255 milliarder dollar, med anslagsvis 1,9 millioner frøplanter på motorveiene. Det var først gjennom statlig finansierte asfalterte byggeprosjekter for motorveier som semi ble ledende innen godstransport.

Semi Truck Defined

Semi-lastebilen er en ledet truck med 18 hjul med lastebil, motor og førerhus og henger. Disse semi store riggene er utstyrt med tre aksler. Foraksel styrer kjøretøyet, mens bakhjulsdrevet aksel driver det. Doble hjul, dobbelt gull, gir kjøretøyet stabilitet og trekkraft, ifølge Amtrex.net.

Tidlig historie

Bare 700 store lastebiler var på veien i 1904, med det tallet som hoppet i 1914 til 25 000 og deretter til hele 1616 569 innen 1924, ifølge TruckInfo.net. Store rigger har blitt brukt og ikke designet for komfort.

begrensninger

Teknologi begrenset bruken av store lastebiler før 1925.Lastebiler er omtalt av CoachBuilt.com, ifølge CoachBuilt.com. Hydrauliske bremser var ennå ikke en funksjon, og lastebiler som stoppet strømmen kom fra primitive mekaniske bremser. Heldekkende gummidekk, vanligvis i byområder.

Banebrytende Peterbilt

En ledende semi i dag er Peterbilt, grunnlagt som et svar på trelasttransport fra Nordvest-skogene til trelastfabrikkene. Lumber tycoon T.A. Peterman utviklet for en tung lastebil i 1938 ved å bygge tilpassede lastebilchassis med Oakland-baserte Fageol Motors, ifølge CoachBuilt.com. Peterbilt føder den moderne semi.

Lastebilkultur dukker opp

Federal Highway Act ble vedtatt i 1916. I 1921 ble Federal Highway Act vedtatt som tillot bygging av 3,2 millioner miles av veier i hele USAs Federal-Aid Highway Act, signert av president Dwight D. Eisenhower i 1956 Den nordamerikanske frihandelsavtalen som ble vedtatt av kongressen i 1994, sementerte frødominansen på amerikanske motorveier, ifølge TruckInfo.net og National Transportation Administration.

sleepers

Sovesofaer begynte å dukke opp på 1940-tallet med ideen om en buss og andre produsenter. Den sovende har utviklet seg de siste dagene og har vokst til å inkludere små og mellomstore biler.

i dag

Føderale lover som er vedtatt siden midten av 1970-tallet har redusert semi-truckulykker betydelig. Bare om lag 4 prosent av ulykkene med tretthet. GPS-teknologi, datamaskintilgang i kabinen og satellittkommunikasjonssystemer i konstant kontakt med ekspedisjonssentre, ifølge TruckInfo.net.