Innhold

• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Trinn 4
• Trinn 5
• Trinn 6
• Trinn 7
• Trinn 8
• Trinn 9
• Trinn 10
• Trinn 11
• Trinn 12
• Trinn 13
• tips
• Advarsel
• Elementer du trenger

Prisen på olje har økt jevnlig de siste årene. Oljelekkasjer er ikke kostnadseffektive, og de kan bli skadet hvis de er for høye. Dråper eller sølepytter av olje i en garasje eller innkjørsel kan ødelegge utseendet til en bolig. Å reparere en lekker olje er den beste måten å kvitte seg med kostbar olje og klebrig utseende oljesøl overalt du parkerer. Prosessen med å reparere en oljelekkasje kan være et spørsmål om en enkel pakningskifte, eller kan kreve utskifting av hele oljepannen.

Trinn 1

Åpne panseret på kjøretøyet. For rengjøringsmiddel for motoroljesystem i oljefyllingshullet. Hvis du ikke vil være i stand til dette, vil det være en god jobb. Ikke bruk oljesystemrenseren hvis den ikke vises på peilepinnen. fyll heller motoren med olje til den er 1/2 til 1 liter lav på olje på det meste, ved å tilsette oljen 1/2 liter om gangen.

Trinn 2

Start kjøretøyet og kjør motoren i cirka 15 minutter. La motoren avkjøle i 30 minutter før du fortsetter.

Trinn 3

Løft kjøretøyet på ramper - hvis du ikke er tilgjengelig. Plasser jekken under frontrammen på kjøretøyet, på siden av motoren. Senk kjøretøyet ned på jekkstativene.

Trinn 4

Legg deg under den fremre støtfangeren og skyv deg slik at du kan inspisere oljepannen og pakningen helt. Hvis fukten på oljen kommer ut av pakningen, må pakningen skiftes ut. Hvis oljepannen viser fuktighet i bunnen, så tappeplugghullet, må hele pannen byttes ut. Oljedreneringsplugger bør byttes ut av produktet.

Trinn 5

Skyv en tilstrekkelig stor tappeskål under avløpspluggen på kjøretøyet. La hoveddelen av avløpet ligge i retningen som tappepluggbolten vender mot. Fjern oljeavløpspluggen ved hjelp av en åpen skiftenøkkel. La kjøretøyet renne i mindre enn 15 minutter.

Trinn 6

Plasser et stort stykke papp eller en lang oljedrypp under oljepannen på kjøretøyet. Fjern alle motorene eller fjæringsdelene som er nødvendige for full tilgang til oljepannen. Fjern oljepanmonteringsboltene med en 3/8-tommers sperre og stikkontakt. Fjern boltene fra baksiden av fronten, slik at du ikke søler olje på deg selv. Fjern kjelen fra bunnen av kjøretøyet.

Trinn 7

Skrap oljepannoverflaten på bunnen av motoren ved hjelp av et barberblad. Skrap bort fra innsiden av motoren, og fjern alt pakningsmaterialet og resten fra den gamle pannen. Fjern resten og pakningsmaterialet fra oljepannen på samme måte som om du gjenbruk pannen.

Trinn 8

Installer en ny oljepannpakning på den nye oljepannen eller den gamle pannen. Forsikre deg om at bolthullene er riktig justert med pakningen på hele panneleppen. Sett oljepannen og pakningen rett på motoren, så ikke gå glipp av den nye pakningen. Sett inn alle oljepannboltene for hånd for å sikre riktig innretting og første gjenging.

Trinn 9

Stram til oljepannboltene med en 1/2-tommers sperre i henhold til produsentens spesifikasjoner for oljepannen. De fleste oljepannbolter er strammet til mellom 25 og 27 fotpund. Stram boltene i et mønster som starter fra midten av pannen, sidene av pannen. Sett en ny oljetappeplugg og pakning i oljepannen. Trekk til tappepluggen til 25 fot med en momentnøkkel og en stikkontakt.

Trinn 10

Plasser oljeavløpsskålen under oljefilteret. Fjern oljefilteret med en filternøkkel. Trekk filteret fra motoren og sett det direkte i avløpspannen. Inspiser oljefilteret visuelt for å sikre at den gamle O-ringpakningen fremdeles er på filteret. Hvis pakningen med O-ring ikke er på det gamle filteret, må du forsikre deg om at det ikke sitter fast på motorens oljefilterfeste.

Trinn 11

Dypp fingeren i en flaske ny motorolje. Smør den nye oljefilterets O-ringpakning med et lett belegg av ny olje. Tørk hånden på et håndkle når du er ferdig. Installer det nye oljefilteret og stram filteret som mulig for hånd. Drei filteret 1/2-sving lenger med filternøkkelen.

Trinn 12

Senk bilen på bakken på dette tidspunktet, hvis du har kjøretøyet på jekkstativer. Ikke prøv å flytte motoren hvis du bruker motorramper. Åpne oljepåfyllingshullet på motoren, og legg til den nøyaktige mengden av bilprodusenten for "oljeskift med filter." Stram oljedekselet når du skal legge til.

Trinn 13

Start kjøretøyets motor. Knel ved siden av døren og kontroller for oljelekkasjer. Hvis du hører en plutselig susende lyd, eller du ser lekker, må du slå kjøretøyet av. Kontroller oljen på oljen, oljepluggen og filteret på nytt.La bilen kjøre et minutt hvis du ikke ser noen lekkasjer, for å sikre at oljen og gassen er forseglet korrekt.

Du bruker ramper.

tips

• Før du løfter kjøretøyet, må du sette nødbremsen og bakhjulene.
• Den beste tiden for bilreparasjon er tidlig på morgenen eller på kjølig kveld.
• Se gjennom Haynes-manualen for å gjøre deg kjent med hva det vil ta deg til jobben ... før du begynner.

Advarsel

• Hev aldri et kjøretøy i en skråning eller en skråning, da dette kan føre til at knekt og knektstativer plutselig faller sammen.

Elementer du trenger

• Rengjøring av motoroljesystem
• 2 Kjøretøyramper
• 1-tone eller større kapasitetskontakter (hvis ramper ikke er tilgjengelige)
• 2 knektstativer (hvis ramper ikke er tilgjengelige)
• 3/8-tommers skralle og sokkelsett
• Oljeavgangspanne (størrelse bestemt av kjøretøyets oljemengde)
• Stort kartong eller drypppanne i stor størrelse (oljepanne størrelse)
• Barberblad eller kassekniv
• Filternøkkel
• Håndfull håndklær og filler
• 1/2-tommers momentnøkkel og sokkelsett
• Ny pakning med oljepanne
• Ny oljeplugg og pakning
• Nytt oljefilter
• Ny oljepanne (valgfritt)
• Ny motorolje (mengde og vekt bestemt av kjøretøy)