Hvordan bytte ut universalledd i en Ford Ranger

Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 18 Mars 2021
Oppdater Dato: 2 Juli 2024
Anonim
Hvordan bytte mellomakselens koblingsskive (Hardykobling)
Video: Hvordan bytte mellomakselens koblingsskive (Hardykobling)

Innhold


Den universelle tetningen (også kjent som U-skjøt) har en Ford Ranger pickup som forbinder drivakselen til bakakselen. Kraft generert av motoren reiser gjennom girkassen og drivakselen. Utformingen av universalleddet gjør at den kan rotere mens den bøyes for å kompensere for forskjellige linjevinkler, mens bakakselen beveger seg opp og ned. Den bakre fjæringen komprimerer når du ferdes over ujevne veiflater, og universalleddet sørger for at din Ranger kan bevege seg over ulendt terreng.

Fjerne drivakselen

Trinn 1

Åpne hetten og koble fra bakken på den negative batteripolen. Løsne festebolten med en skiftenøkkel; trekk deretter klemmen av terminalen.

Trinn 2

Løft den bakre delen av Ranger med en bilkontakt. Støtt trucken med jekkstativer plassert på bakakselen.

Trinn 3

Hev fronten på trucken med en bilkontakt. Støtte med jekkstøtter plassert under rammen.


Trinn 4

Merk forholdet mellom drivakselen og transmisjonshalehuset ved å bruke hvit maling eller kritt. Du fjerner drivakselen og installerer den på samme måte.

Trinn 5

Merk forholdet mellom drivakselen og sementflensen på bakakslen ved å bruke hvitmaling eller kritt.

Trinn 6

Skru ut muttere og bolter som fester den universelle skjøtflensen til tannhjulflensen på bakakselen, ved hjelp av en stikkontakt.

Senk drivakselen, og skyv den ned bakakslen for å skille den fra girkassen. Fjern deretter drivakselen fra trucken.

Fjerne universalleddet

Trinn 1

Fest drivakselen i en benk med universalleddet vendt oppover.

Trinn 2

Trekk snapringene fra lagerhettene ved hjelp av snapringtangen. Sett stolpene på enden av tangen inn i hullene i snapringene. Lukk tangen for å komprimere ringene, og trekk deretter ringene fra hettene.


Trinn 3

U-skjøt verktøy T74P-4635-C gullekvivalent. Verktøyet ligner en stor C-klemme. Den nederste enden vil ha et hull som er stort nok til at lagerhetten kan drives inn i den.

Trinn 4

Trekk lagerhettene ut av drivakselen ved hjelp av låsetang.

Løft universalleddet ut av drivakselen.

Installere et universalledd

Trinn 1

Plasser en ny bærehette på utsiden av åket.

Trinn 2

Plasser universalleddet i midten av åket.

Trinn 3

Trykk på lageret på universalleddet ved hjelp av U-skjøtverktøyet.

Trinn 4

Sett på snapringen på utsiden av lagerhetten ved hjelp av snapringtangen.

Trinn 5

Plasser en ny peiling på motsatt side av åket.

Trinn 6

Trykk på lageret på universalleddet ved hjelp av U-skjøtverktøyet.

Trinn 7

Sett på snapringen på utsiden av lagerhetten ved hjelp av snapringtangen.

Trinn 8

Skyv den sirkulære flensen på sidene av universalleddet.

Trinn 9

Trykk lageret gjennom den sirkulære flensen på universalleddet ved hjelp av U-skjøtverktøyet.

Monter snapringene bak dekslene ved hjelp av snapringtangen.

Installere drivakselen på nytt

Trinn 1

Skyv drivakselen i girkassen og juster merkene du gjorde under demontering.

Trinn 2

Løft den bakre av drivakselen opp til tannhjulflensen. Sett inn muttere og bolter som forbinder drivakselen til bakakselen. Juster merkene du gjorde under demontering.

Trinn 3

Senk Ranger.

Koble jordkabelen på nytt til den negative batteripolen. Skyv klemmen over terminalen, og stram den med en skiftenøkkel.

tips

  • Plugg den bakre delen av girkassen når drivakselen er fjernet for å unngå forurensning og overdreven væsketap.

Advarsel

  • Følg alltid instruksjonene i brukerhåndboken når du løfter eller senker et kjøretøy. Unnlatelse av skade eller død.

Elementer du trenger

  • Skiftenøkkel sett
  • Automotive jack
  • Jack står
  • Kritt eller hvitmaling
  • Sokkelsett
  • Benken sikter
  • Fest ringetangen
  • U-skjøt verktøy T74P-4635-C gullekvivalent

Enten du flytter utenland eller elger en motorykkel til en utenlandk kjøper, kan du få en motorykkel til Filippinene være en vankelig propoijon. Heldigvi er det en rekke rederier og ne...

Forurenning i dieelbenintanker er foråraket av petroleumpiende mikroorganimer. iden die mikrober trenger vann for å voke, varierer erviceintervallet på drivtofftanken med fuktighet, van...

Populære Innlegg