Innhold

• fjerning
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• installasjon
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Trinn 4
• Trinn 5
• Trinn 6
• tips
• advarsler
• Elementer du trenger

Koblingen som brukes av din Yamaha Raptor 350 fungerer gjennom friksjon generert av en fjærbelastet bunke med stål og fiberplater. Når koblingen er innkoblet, skyves disse temaene mot en husvegg på enden av veivakselmotorene. Dette overfører motorenes kraftuttak til girkassen. Når koblingsplatene slites, forårsaker de en strømforsinkelse som påvirker ytelsen og sikkerheten til din Raptor. Du bør bytte ut clutchplatene og fjærene deres så snart du føler at clutchen glir.

fjerning

Trinn 1

Park Raptor 350 på et flatt, plan arbeidsområde. Fjern setet og skru av påfyllingslokket for oljetanken, plassert mellom seteskinnene. Plasser en avløpspanne under motoren, og skru deretter av tappepluggen fra bunnen av veivhuset, ved hjelp av en 21 mm stikkontakt og en stikknøkkel. La motoren renne helt av, skru deretter tappepluggen på plass. Trekk støpselet til 31 fot ved å bruke en momentnøkkel.

Trinn 2

Løsne den nedre koblingslåsemutteren, som befinner seg på koblingsutløserarmen på høyre veivhusdeksel, ved hjelp av en 12 mm skiftenøkkel halvmåne. Vri kabelen med klokken for å løsne clutchkabelen, og trekk deretter kabelen ut av døren. Drei clutchfrigjøringsarmen mot klokken for å frigjøre den indre clutch-trykkstangen. Fjern riktig veivhusdeksel og pakning ved hjelp av en 5 mm unbrakonøkkel eller en 8 mm stikkontakt. Koblingsenheten vil bli utsatt på enden av veivakselen.

Trinn 3

Fjern koblingsfjærboltene, som ligger i midten av den stjerneformede ytre koblingsplaten, ved hjelp av en 10 mm stikkontakt. Trekk koblingsfjærene og den ytre koblingen på koblingsenheten. Skyv lageret og koblingsstangen ut av den ytre clutchplaten.

Hold koblingsenheten på plass ved hjelp av et koblingsholderverktøy. Fjern mutteren fra midten av clutch boss, platen som beholder clutchplatene, ved hjelp av en 19 mm stikkontakt. Trekk clutchstangen og clutchplatene ut av clutch-enheten. Totalt vil det være 13 clutchplater og to fjærputer i platen.

installasjon

Trinn 1

Bløt de nye fiber- og stålkoblingsplatene i SAE 10W-30 SE-motorolje i 10 minutter.

Trinn 2

Skyv de fire første koblingsplatene i koblingsenheten i følgende rekkefølge: fiberplate, stålplate, fiberplate, stålplate. Legg en ny vårpute på den siste platen, og legg deretter til i samme rekkefølge. Plasser en annen putefjær over den siste platen, installer deretter det gjenværende laget, og avslutt med den endelige fiberplaten.

Trinn 3

Skyv clutch boss over clutchplatene, med fjærens fjær. Hold clutchenheten stødig, og stram clutch-mutteren til 56 fot.

Trinn 4

Skyv clutch-trykkstangen og lageret i midten av den ytre clutchplaten. Skyv ny clutch over fjærpottene, og plasser deretter clutchen over clutchfjærene. Skru fjærboltene på plass og stram dem til 7,2 fotpund.

Trinn 5

Sett det høyre veivhusdekselet på plass igjen, og vri deretter clutchfrigjøringsarmen med klokken til du føler motstand, noe som indikerer at frigjøringsarmen har koblingspressstangen. Stram de høyre boltene til veivhusdekselet til 7,6 fotpund.

Trinn 6

Skyv enden av clutchkabelen inn i koblingsutløseren. Vri koblingsledningens justerer mot klokken for å stramme kabelen, og stram deretter låsemutteren til kabeljustereren.

Skru av påfyllingslokket på oljetanken. Fyll oljetanken med 2,5 liter motorolje, og skru deretter påfyllingslokket på plass.

tips

• En glidende kobling kan også være forårsaket av en for strammet koblingskabel, som holder koblingen i en halv innkoblet stilling. Løsne clutchkabelen og se om sklien skjer igjen, før du prøver å skifte koblingen.

advarsler

• Ikke kjør med Raptor 350 hvis du mistenker at clutchen glir. En glidende kobling er upålitelig og kan føre til tap av kontroll, hvis koblingen glir så plutselig griper tak.
• Oppbevar brukt motorolje i en forseglet beholder, eller fra rekkevidde til barn eller dyr, til den kan tas med til nærmeste

Elementer du trenger

• Panneavløp
• 8, 10, 19 og 21 mm stikkontakter
• Stikknøkkel
• Momentnøkkel
• 3 liter, SAE 10W-30 SE-klasse motorolje
• 7 fiberkoblingsplater
• 6 stålkoblingsplater
• 3 vårputer
• 5 clutchfjærer