Innhold
Eksos "donut" pakninger som nøyaktig lever det søte livet. Presset som krem som fyller varmen i livet ditt og det tunge eksosanlegget som følger, er donutpakningen utsatt for en betydelig mengde stress, herding og nedbrytning over tid. Og når du har fått sjansen til å bryte det er døddato - mellom støyen fra lekkende gasser og potensialet for karbonmonoksidforgiftning - vil du sannsynligvis synes det er verdt. Bedre enn å frite den bort på noe annet, uansett.
Trinn 1
Løft kjøretøyet helt opp i bilheisen. Du kan prøve å bruke en knekt og knektstativer, eller et sett med ramper, men denne jobben kan det ikke Ditt bestemte kjøretøy vil diktere tilnærmingen.
Trinn 2
Bestem om det fremre eksosrøret er et Y-rør. Dette vil bety at den festes til motoren på et dobbelt manifoldsted på venstre og høyre side, og deretter nedstrømmer i et enkelt kammerrør. Hvis dette er tilfelle, må du fjerne begge flens-til-manifold-forbindelser foran. Hvis det bare er et rør med en kammer, trenger du bare å fjerne den enkelte flens-til-manifold-tilkoblingen.
Trinn 3
Sett opp sperren, forlengelsen og stikkontakten i passende størrelse for mutterne på manifoldboltene, og sørg for at sperren er satt i omvendt stilling.
Trinn 4
Tenn faklen, velg en grenrørstuss for å varme opp og varme den til en kirsebærrød farge. Slå raskt av lommelykten og sett på sperren, forlengelsen og stikkontakten på mutteren, og sett den av studen. Hvis du føler motstand, tenn på lommelykt og varme opp mutteren litt mer, slik at du ikke knekker knoppen.
Trinn 5
Fjern alle mutterne fra manifoldboltene ved å bruke denne prosedyren. Ta deg god tid og vær forsiktig så du ikke ødelegger noen pigger.
Trinn 6
Ta på vernehanskene og bak frontrøret bort fra manifolden. Bruk lirken for å utnytte for å hjelpe; Det kan hende du må slappe av noen av kleshengene.
Trinn 7
La røret og manifolden kjøle seg ned. Fjern den gamle pakningen og sett inn den nye. La alt avkjøles. Re-gjenget gull jage manifoldboltene med en ny mutter- eller gjengrensende rengjøring for å rette ut og glatte trådene. Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til dreiemoment.
Skift ut mutterne og stram med sperren, forlengelsen og stikkontakten. Spesifikke dreiemomentverdier for bilen din, men de viktige tingene er at boltene er stramme og jevnt strammet. De fleste vil ha 25 kilo dreiemoment for mindre 7/17-tommers pigger, eller så mye som 50 pund for større. I alle fall skal de sørge for at de blir jevnt strammet.
Elementer du trenger
- Vernebriller
- Acetylen fakkel
- Sikkerhetshansker
- Pry bar
- Bilheis
- Ratchet, forlengelse og sokkelsett
- Erstatning donut pakning
- Re-thread / chaser kit
- Utskiftingsvare - muttere, bolter, skiver etc.
