Innhold
"Sprukket motorblokk." Selve ordene som grøsser gjennom hjertet til girhodene og gjennomsnitts Joes - og med god grunn. I vanlige sinn er sprukne blokker og sylinderhoder et av de tilbudsbryterne der en motor går over fra hypotetisk reparerbar til effektiv papirvekt. Sveising er vanskelig eller umulig i mange tilfeller, spesielt når du vurderer utvidelse av kjøling og kjøling. Kald metallsting er ikke noe den gjennomsnittlige mekanikeren kan gjøre hjemme - det er noe av en kunst som krever mange spesialiserte verktøy og ferdigheter - men å vite hva du gjør .
Trinn 1
Identifiser sprekken med det tredelte gjennomtrengende fargestoffsystemet ditt. Spray eller penetrer huden først, og vent deretter i 5 minutter. Sprøyt fargestoffrenseren på en lofri klut og rengjør hele fargestoffet fra overflaten av blokken. Når du har alle synlige spor etter fargestoff, kan du spraye et lett eller "tørt" belegg av utvikleren over området, og bruk deretter trykkluft for å fremskynde tørkingen. Vent minst 1 minutt; sprekken vil være tydelig synlig i lys lilla, rød eller blå.
Trinn 2
Identifiser de tre typene sømpinner i settet ditt. Den vanlige L-serien stiften er en rett gjenget pinne som ser ut som en maskinskrue med skaftet litt avsmalnet utover mot hodet. I nærheten av hodet vil du se et spor som lar skruehodet bryte av. Denne typen stiftutøvelser har spredd seg til tetningen. Den andre typen er lengre, har en flat spiss, bruker spiralkroktråder og bruker et ikke-konisk hode; den utøver en radiell klemkraft og brukes til strukturell integritet og tetting.
Trinn 3
Bor et hull gjennom blokken rett før sprekken starter. Plasser borejiggen slik at dens lokaliseringsnål sitter i det første hullet, og bor deretter ned gjennom jiggen to hull for å lage en linje med tre hull. Flytt pilken slik at lokaliseringsnålen er i det siste hullet og gjenta. Fortsett til du har en linje med hull som løper gjennom hele sprekkens lengde.
Trinn 4
Spotface gull "senker" hullene ved hjelp av spotfacer. Dette er det viktigste trinnet i hele prosessen. Still dybdeskinnen for spotfacers slik at 1 / 8- til 3/16-tommers materiale blir igjen i støpingen for pinnetrådene å feste seg på. Forsinking for dypt vil ikke etterlate nok materiale til at tappen kan gripes, og for senkende for grunt klarer ikke å tette blokken. Når du har satt dybdeskinnen, smør du hullet med mye tappevæske, og bruk spotfaceren til å lage hullene som "skuldrene" vil passe inn i.
Trinn 5
Bank på hullene ved hjelp av den medfølgende strømtappingen eller dine egne kraner. Hold springen smurt med væsketapping eller tapping av voks. Husk å bruke en teknisk tapping frem og tilbake; vri kranen 1/4 omdreining, slå den av for å vri materialet, vri det 1/2 omdreining, slå den av 1/2 vri for å fjerne materialet ), ta den av 1/2 omdreining og gjenta til hullet er helt tappet.
Trinn 6
Kjør L-serien inn i hullene, fortsett å vri til hodet. Hvis du tetter en del av vannet, bruker du produsentens anbefalte trådforsegling på tråden før du installerer dem. Fortsett til du har installert alle hullene. Når du har fått pinner installert i alle hullene, har du den første raden fullført.
Trinn 7
Bor et enkelt hull rett til høyre for den venstre venstre pinnen, slik at hullet starter like ved kanten av den pinneskulderen. Bruk boren til å bore en annen serie med hull; alle skulle lande på høyre hånd Spotface og trykk på hullene. Skjærhodet til spotfacers vil faktisk kutte seg i den tilstøtende pinneskulderen. Installer pinnene med gjengeforsegling og fortsett til du har fylt alle andre seriehull.
Trinn 8
Bor, spotface, bank og fest en tredje serie hull i de gjenværende hullene mellom de installerte pinnene. På dette tidspunktet har du fjernet alt det originale støpejernet og vil bli plassert i furuene på både venstre og høyre side. Når du er ferdig med denne tredje pinneserien, har du laget en helt sammenhengende "sveis" som løper lengden på hullet.
Trinn 9
Slip pin-skuldrene nesten på nivå med blokken (etterlater en liten ås for å skalere) og undersøk stingene for hull. Du kan se dette ved å bruke mer gjennomtrengende fargestoff. Hvis du finner hull, bor, spotface, trykk og fyll dem med en annen pinne. Ikke brukt som fyllstoffer mellom andre pinner; pinnematerialet er sterkere enn det originale svarte, og det kan ta litt boring inn.
Trinn 10
Trykk-test blokken med trykkluft og vann, se etter boblene i sprekken. Hvis du ser noen, så - gjettet du det - installer en pinne i hullet. Når blokken er lekkasjefri, bruk en pneumatisk eller elektrisk nåleskaler (som ser ut som en gjeng metallkulepenner som er samlet sammen) for å flate pinnehodene, forsegle dem helt og etterlate et fabrikkmessig utseende.
Mal reparasjonen med en forseglende epoksy (JB Weld fungerer også bra for denne oppgaven), slip den flatt og mal deretter blokken med en høytemperatur epoksymotor eller emalje. Den nye sting-sveisen din ligner støping av motoren rundt den.
Advarsel
- Ikke prøv å sveise motorens sprekker!
Elementer du trenger
- Grunnleggende håndverktøy
- Trykklufttilførsel
- Grunnleggende trykkluftverktøy
- Metallsøm kit med pinner
- Nålskaler
- Epoksyforsegler
- Motormaling, epoksy eller emalje
