Hvordan reparere et støpt aluminiums veivhus

Forfatter: Judy Howell
Opprettelsesdato: 27 Juli 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Hvordan reparere et støpt aluminiums veivhus - Bilreparasjon
Hvordan reparere et støpt aluminiums veivhus - Bilreparasjon

Innhold


Når du ved et uhell får hull i veivhuset, kan din første reaksjon være at motoren er ødelagt. Olje vil lekke ut, og motoren din vil ikke gå. Hvis veivhuset er laget av aluminium, bør du være oppmerksom på at det ikke kan sveises, på grunn av aluminiumsmelting ved lavere temperaturer enn andre metaller. Du kan imidlertid reparere et hull eller sprekke i et aluminiums veivhus. Ved hjelp av spesielle materialer og teknikker kan du få veivhuset og gjøre det vanntett - eller enda bedre, oljetett - slik at motoren din kan kjøre trygt.

Trinn 1

Bruk en avfettingsmiddel og en stålbørste for å fjerne fett og smuss fra veivhuset. Påfør avfettingsmiddel både på innsiden og utsiden av veivhuset. Dette kommer som en tykk væske for deg og spres med en klut. Skrubbe alle overflater du har smurt avfettet på. Vær spesielt oppmerksom på områdene der du skal bruke varme når du reparerer veivhuset. Gni av gulvet med en ren klut, og skyll veivhuset grundig med såpe og vann.


Trinn 2

Skjær et stykke aluminiumsskrap for å dekke hullet. Gjør dette ved å bruke "C" klemmer for å klemme et ark med aluminium til et arbeidsbord. Bruk en sirkelsag med et karbidblad for å skjære aluminiumet slik at du ender opp med et rektangel som dekker hullet i veivhuset og strekker seg minst 1 tomme utover hullet på alle sider. Gni et stearinlys på sagbladet for å smøre det, men ikke smelt voks. Varmen ved saging vil kutte ned og smøre bladet.

Trinn 3

Varm opp veivhuset og aluminiumslappen. Bruk en propanbrenner for å varme opp veivhuset og aluminiumsskrapet der skrotet berører kantene på hullet i veivhuset. Aluminium loddetinn smelter ved en lavere temperatur enn aluminium, så ikke bruk propanflammen direkte på loddet, fordi det vil smelte bort for fort. Varm opp metallet i stedet, og berør deretter metallet der lappen og veivhuset møtes og danner en søm. Loddet smelter og løper inn i sømmen.


Trinn 4

Soldat innsiden av lappen. Påfør aluminium på innsiden av veivhuset der det har blitt lappet. Plasser loddet langs sømmen som er dannet av kantene på hullet og lappen.

Trinn 5

Påfør flytende fugemasse. Tetningsmasse for bilreparasjon kommer i et rør som du kan bruke på metalldeler for å stoppe lekkasjer. Selv om det ofte kalles en væske, kommer det som en lime. Etter loddet og metallet vil du kunne bruke den samme temperaturen du vil. Det vil være en tett tetning på metall på reparasjonsjobben.

Sett den i veivhuset og la den stille over natten. Se etter drypp dagen etter. Hvis du finner noen, bruk et nytt strøk med flytende pakning.

tips

  • Forsikre deg om at du er laget spesielt for aluminium.
  • Flytende pakning, Loctite, Permatex og Durafix.

Elementer du trenger

  • avfettingsmiddel
  • Trådbørste
  • Sirkelsag
  • Karbidblad
  • "C" klemmer
  • Vokslys
  • Propan fakkel
  • Loddetinn i aluminium
  • Tetningstetning for bilreparasjon

Hovedylinderen er et viktig element i et bremeytem for kjøretøyer. Uten en fungerende hovedylinder kan det bli farlig vankelig å breme kjøretøyet til et komplett topp. Det er...

Hvordan bruke Arrow Rivet Tool

Lewis Jackson

Juli 2024

Arrow er et amerikank elkap om produerer flere typer fetemidler om tiftpitoler, pikerpitoler, varme limpitoler og nitteverktøy. Arrow Rivet Tool er laget av tål og har håndtak av vinyl....

Interessante Innlegg