Innhold
Vann inne i en automatgir er svært ødeleggende. Hvis den ikke blir adressert, endres ikke friksjonen. Det eneste alternativet er å brukes til overføring og overføring, og i noen tilfeller - spesielt hvis overføringen er stor og brukes bak en V-8-motor - vil denne prosessen kreve flere dusin liter væske.
Trinn 1
Jack opp kjøretøyet og plasser knekt står under rammen. Senk kjøretøyet på stikkontaktene og bruk en stikknøkkel for å fjerne girkassen. La transmisjonen drenere så mye av melkevæsken som er forurenset med vann som mulig. Fjern overføringsfilteret, hvis tilgjengelig også.
Trinn 2
Spray det gamle filteret med aerosolbremser og installer det på nytt. Rengjør den gamle pakningen fra transmisjonen med en pakningskrape, installer en ny pakning og installer transmisjonspannen på nytt.
Trinn 3
Løft hetten på bilen og den nedre girkassen oljekjølerlinjen som går til radiatoren. Plasser en del av gummislangen over linjen til en avløpspanne. Legg fem til syv fjerdedeler av ny væske til transmisjonen, basert på produsentens serviceanbefalinger.
Trinn 4
Start motoren og la den gå i flere minutter mens du vurderer mengden overføring som slippes ut i avløpspannen. Når fem til syv fjerdedeler væske slippes ut, må du slå av motoren og tilsette ekstra væske i transmisjonen. Fortsett med denne prosessen til væsken blir sluppet ikke lenger er melkeaktig.
Installer den nedre girkjøleren. Fjern overføringstjenesten og erstatt overføringen med en ny. Installer transmisjonspannen på nytt. Fyll transmisjonen med den anbefalte mengden nytt transmisjonsvæske. Fjern knektstativene og senk bilen.
Advarsel
- Hvis overføringen er forurenset i en lengre periode av vanninntrenging, vil det sannsynligvis ikke gjøre mye god service. En komplett ombygging for å erstatte friksjonsplatene er påkrevd.
Elementer du trenger
- jekk
- Jack står
- 3/8-tommers stikkontakt
- Panneavløp
- Aerosolbremsrens
- Pakningsskrape
