Innhold
Den lille blokka Chevrolet-motoren har eksistert i over 50 år nå. Fra 265-kubikk-tommers V8 til den ærverdige 350-kubikk-tommers V8, har det vært mange forskjellige forskyvninger for den lille blokkmotoren, og alle har åtte sylindere i en "V" -konfigurasjon. Bortsett fra sylindertallet har noen få andre deler forblitt i de forskjellige designene - inkludert peilepinnen, som brukes til å kontrollere oljenivået i oljepannen. Peilepinnen lar deg bestemme om du trenger å legge olje i bilen.
Trinn 1
Popp hetten og finn peilepinnen. Dette er et håndtak som kommer fra oljepannen, og har typisk et farget håndtak med ordet "Olje" på toppen. Plasser en butikk i den ene hånden og legg filten over toppen av peilestokkhåndtaket. Med den andre hånden, trekk peilestaven opp mens du strammer butikkfilten mot peilepinnen og tørker av oljen i prosessen.
Trinn 2
Løsne peilestangrøret fra motoren ved å bruke en 3/8-tommers sperre og stikkontakt. Plasser bolten til siden, da du sannsynligvis vil ønske å gjenbruke den senere.
Plasser begge hendene på peilestaven og trekk den opp med en rykkende bevegelse; dette vil frigjøre peilepinnerøret fra oljepannen. Peilepinnen holdes på plass av en gummimasse, så det kan ta litt press for å trekke den ut. Hvis den sitter fast, kan det være det. Når det er gratis, kan du ta røret ut av motoren og fjerne det fra motorbrønnen.
Advarsel
- La motoren avkjøles før du arbeider på peilestaven. Fordi peilepinnen vanligvis befinner seg mellom eksosmanifolden eller toppene, der det kan bli ganske varmt, kan du brenne deg selv hvis du ikke er forsiktig. En god tommelfingerregel er å sørge for at du ikke kan gjøre det før, så sidene i minst 5 sekunder før du begynner å jobbe med det.
Elementer du trenger
- Handle filler
- 3/8-tommers skralle og sokkelsett
