Innhold
Inntaksmanifolden har en Ford Explorer er en todelt design. Det er en pakning mellom øvre og nedre innsugningsmanifold, som kan oppleve tørr råte eller sprekker over tid. En sprekk kan forårsake en vakuumlekkasje, noe som betyr at luftdrivstoffblandingen er av - motoren får mer drivstoff - og datamaskinen vil prøve å kompensere for mer drivstoff i motoren. Du sløser ikke bare med bensin, men Explorer kjører fortsatt mager, men den kjører i det hele tatt.
Trinn 1
Koble fra batteriets jordkabel og sett den til side, den berører ikke metall. Skyv en avløpspanne under petcock-radiatoren. Løsne petcock og la frostvæske blandingen renne ut. Hvis væsken i avløpet vises og frostvæsken er mindre enn fem år gammel, kan du bruke den på nytt.
Trinn 2
Løsne klemmene med en skrutrekker eller passende stikkontakt, avhengig av type klemme. Fjern utløpsrøret for luftrenser. Trekk veivhusets ventilasjonsslange av gasshuset. Løsne og fjern gasspjeldskjermen med passende stikkontakter eller skiftenøkler. Fjern kablene fra gassakselen.
Trinn 3
Merk alle elektriske ledninger og vakuumledninger som er festet til det øvre inntaksmanifolden med maskeringstape og en markør. Fjern gasspedalens kabelbeslag, men la kabelen ligge i brakettene. Sett brakettene til side. Koble fra EGR eller gassens kjølevæskeslanger, avhengig av hvilken som er utstyrt.
Trinn 4
Merk tennpluggkablene slik at du kan installere dem senere på riktig sylinder. Trekk pluggkablene av spolepakkene. Koble ledningsnettet fra tenningsspolen fra tenningsspolen. Fjern spolepakkene fra motoren med riktig stikkontakt.
Trinn 5
Unbolt og passende stikkontakt. Fjern resten av ledningene og vevstolholderne fra manifolden hvis det fortsatt er noen tilkoblede.
Trinn 6
Stå mot motoren slik at førerventilen er på høyre side og sideventilen til venstre. Se på de øvre inntaksmanifolds holderboltene - det er seks av dem. To av dem er til høyre, to av dem er til venstre, og to lengre er i midten.
Trinn 7
Merk boltene på følgende måte: Bolten nærmest deg på førersiden er nr. 3. Bolten like bak er nr. 1. Jobb deg over midten av inntaket. Den mest fremre bolten i midten er nr. 5, og den bak (nærmest brannmuren) er nr. 6. Den fremste bolt på siden er nr. 2, og den bakre bolten er # 4.
Løsne boltene i numerisk rekkefølge. Løft det øvre inntaksgrenrøret av det nedre inntakets manifold. Rengjør pakningspareflater med en skrape og en fille, og ta vare på inntaksmanifolden.
Elementer du trenger
- Sett med skiftenøkler
- Panneavløp
- Sett med stikkontakter
- skrutrekker
- Maskeringstape
- Marker
- skraper
- Momentnøkkel
