Innhold
Bilbatterier kan bli korroderte over tid, noe som kan føre til at de ikke fungerer som de skal. Det kan oppstå korrosjon eller rust mellom batteri og kabelender, og forårsaker at tilkoblingen av batteriet til viktige deler av kjøretøyet, for eksempel dynamo, blir avbrutt. Å fjerne batterikorrosjon eller rust fra terminalene og kabelendene vil skape en frisk overflate for kontakt mellom de to berørte kontaktpunktene. Du jobber med å rengjøre bilbatteriene, men de er tilgjengelige i den lokale bildelerbutikken.
Trinn 1
Åpne dekselet til kjøretøyene slik at du får tilgang til batteriet. Inspiser batteriet for å finne ut om terminalene er korroderte eller rustne. Korrosjon på terminalene vil være hvit i farge og pulveraktig, som tørket skum. Rust er brunfarget og vil kun være til stede på metalldelene til batteriet og terminalene.
Trinn 2
Legg natron direkte i terminalene, hvis du finner ut at de er korroderte. Påfør vann på støttesodaen for å skape en reaksjon mellom natron og batterikorrosjon. Hvis batteripolene og kablene er rustne, spray dem grundig med PB Blaster eller en lignende rustgjennomtrengende spray. La den rustgjennomtrengende sprayen være under 10 minutter.
Trinn 3
Ta på latexhansker og vernebriller mens du jobber med batteriet. Skrubb terminalene og børstene med en stålbørste eller terminalrenserverktøy. Fjern korrosjonen eller rusten på det nakne metallet på klemmene, ledningens ender, og hvis det er mulig. For at vann på batteriet skal skylle bort den brukte rengjøringssprayen, fjern rusten eller korrosjonen. Tørk toppen eller siden av batteriet med et vanlig håndkle og tørk bort overflødig rusk på batteriet.
Trinn 4
Løsne festemutteren på et toppbatteri med en åpen skiftenøkkel. Hvis skiftenøkkelen snurrer den firkantede bolten på motsatt side av festet, bruk låsetang eller skruehåndtak for å holde det firkantede hodet nede. Fjern batterikablene fra batteriet helt, begynn med den negative kabelen. For sidepostbatterier må du bare fjerne sidestolpene og kablene med en åpen skiftenøkkel.
Trinn 5
Inspiser batteripolene for å sikre at korrosjon bare er på overflaten av batteriet. Hvis det er mer korrosjon på batteripolene, bruk en stålbørste for å skrubbe dem grundig. Når du er ferdig, skal terminalene være blanke som nytt metall. For sidepostbatterier, fjern klemmene fra enden av kabeltrådene og rengjør dem for hånd ved hjelp av trådbørsten. Sett terminalendene tilbake i ledningene, og klikk dem på plass med store tang eller kanallåser.
Trinn 6
Sett batterikablene tilbake til batteriet. Trekk kablene til batteriet til de er tette, ved hjelp av en åpen skiftenøkkel. Bruk korrosjonsgel på batteripolene på topp- eller sidepostbatteriet. Belegg kabelendene og terminalene grundig med gelen. Dette vil bidra til å forhindre fremtidig korrosjon og rust fra batteripolene, kabelendene eller kablene. Fjern og kast latekshanskene.
Start kjøretøyet for å teste tilkoblingene til batterikablene og endene. Hvis kjøretøyet ikke har strøm, sjekk batterikabelforbindelsene og stram dem om nødvendig.
tips
- Bruk en strømsparende enhet i kjøretøyene dine når nøkkelen er i "Av" -posisjon. De strømsparende enhetene vil beholde funksjonene til klokker og bilstereoer, og kommer spesielt godt med stereoanlegg med lockout-koder. Hvis du ikke jobber når du er i "Av" -stilling, må du se på stereokoden før du jobber med batteriet.
Advarsel
- Bilbatterier inneholder svovelsyre, som er svært kaustisk. Alle batterier skal behandles med ekstrem forsiktighet, slik at huden din ikke kommer i kontakt med batterisyren.
Elementer du trenger
- Latekshansker
- Vernebriller eller ansiktsskjerm
- 1 boks natron
- Stor kopp eller bøtte med vann
- Rengjøringsverktøy for batteriterminal eller stålbørste
- Husholdningenes hånd- eller kroppshåndkle
- Store gullkanallåser
- Anti-korrosjon gel gull vaselin
