Hvordan fjerne og rengjøre injektorene i en Ford Ranger

Innhold

Trinn 1
Trinn 2
Trinn 3
Trinn 4
tips
advarsler
Elementer du trenger

Å rense drivstoffinjektorene på Ford Ranger er en enkel prosess som involverer enkle trinn og verktøy. Ranger er identisk med Mazda B-serien, så prosedyrene gjelder begge. Drivstoffsystemet er under høyt trykk for å fordampe ordentlig ved signal. Det er viktig å frigjøre dette presset før noe annet arbeid.

Trinn 1

Lindre drivstofftrykket ved å koble fra strømmen til drivstoffpumpebryteren. Den ligger i kupeen bak kassen i 1994 og tidligere modeller. Senere modeller plasserte bryteren bak sidesparkpanelet. B-serien lastebiler plassert under teppet på passasjersiden av pukkeloverføringen. Fjern støpselet for å deaktivere treghetsbryteren. Drei nøkkelen til startmotoren i 15 til 20 sekunder for å lindre trykket. Sørg for å koble kontakten når du er ferdig.

Trinn 2

Åpne hetten. Koble fra luftrenser og slanger ved å fjerne festeskruer og klemmer. De fleste modeller har et todelt inntaksmanifold for å føre luft inn i motoren. Den øvre delen av røret, under luftrenser, må fjernes i alle modeller unntatt firesylindrede modeller etter 2001. Merk og koble fra alle elektriske tilkoblinger og vakuumledninger som er festet til manifolden, og bruk en sperre og stikkontakt for å fjerne boltene som fester den til den nedre halvdelen. Fjern klemmene som forbinder drivstoffledningene til hvert av metallrørene - drivstoffskinnene. Drivstoff vil sannsynligvis søle, så vær forberedt med flere filler for å rydde opp i rotet før du fortsetter.

Trinn 3

Merk og koble fra alle elektriske kontakter som er festet til injektorene plassert under drivstoffskinnen. Løsne drivstoffskinnene og vipp dem forsiktig løs. Injektorene er koblet til drivstoffskinnen og kan komme ut med skinnen. Hvis de ikke gjør det, er det viktig at du ikke trenger å bekymre deg for det. Sørg for å sjekke om "O" -ringer er igjen og fjern dem.

Trinn 4

Fjern "O" -ringene - to per injektor - og filteret fra bunnen av injektoren. Sett injektorens renseløsning i bøtta og bløt injektorene. Jo mer skitt og smuss på injektorene, jo lenger skal de suge. Om nødvendig forberede en ren batch med løsemiddel og gjenta prosessen.

Fjern injektorene fra løsningen og bruk trykkluften til å blåse eventuelle rester ut av dysen. Inspiser hver injektor for sprekker eller tegn på for mye slitasje og erstatt om nødvendig.

tips

Rengjør motoren med en høytrykksspyler for å redusere sjansen for at smuss forurenser motoren.

advarsler

Unnlatelse av å avlaste drivstofftrykket vil føre til farlig utslipp av bensin.
Ikke ha åpen flamme eller varme pærer for nær bensin. Hold brannslukningsapparat, minimumsklasse B, til hånden når du arbeider med brennbare væsker. Oppbevar bensin eller oppløsningsmiddel gjennomvåt filler i en tett forseglet beholder.
Bensin er kaustisk, og du bør bruke riktig sikkerhetsutstyr, inkludert øyebeskyttelse. Husk å lese instruksjonene på væsker eller forbindelser du bruker.