Innhold
Hvis en søt lukt som ligner på en lønnesirup, gjennomsyrer kjøretøyet ditt, og du vet at ingen spiser pannekaker i baksetet, er det på tide å søke mekanisk oppmerksomhet. Denne sykt søte lukten er langt fra spiselig. Det kan være fra giftig flytende etylenglykol, eller som frostvæske eller motorkjølevæske. Det er flere potensielle årsaker til lukten. De stammer alle fra en lekkasje i kjølesystemet under panseret.
Lekkasje i varmeapparatet
Den mest sannsynlige årsaken til lukten er en lekkasje i varmeren, som er en enhet bak dashbordet som er ansvarlig for å varme opp passasjerrommet på kjøretøyet. Det er flere indikasjoner på en lekker varmekjerne. Den første er lukten, og du vil kanskje også merke en dis i kupeen som er akkompagnert av en fet film på innsiden av frontruten. Dessuten kan gulvet i passasjersetet foran være fuktig eller det kan være en sølepytt på det.
Lekkasje i en rør eller en slange
En sannsynlig årsak er at det kan være en lekkasje i rørledningen eller slangene til motorens kjølesystem. Etter at kjøretøyet har vært parkert en stund i en garasje eller innkjørsel, må du sjekke om det er dråper under det. Kjølevæske kommer i to farger: oransje, for utvidet levetid, og grønt for den normale sorten. Væsken er vannaktig, men føles fet å ta på.
Andre lekkasjer
Kjøretøyets radiator, kjølevæskehus eller hodepakning kan også ha en lekkasje som kan forårsake en lukt av kjølevæske inne i kjøretøyet. Dråper fra lekkasjene kan være et resultat av å falle i bakken, så det kan være en utfordring å bestemme kilden til lekkasjen ved å se på sølepytter. Likevel, åpne hetten og sjekk kjølevæskenivået. Hvis det er normalt, er det en sjanse for at du har en lekkasje, og du bør legge til nok til å bringe den inn i normalområdet. Hvis kjølesystemet har lekket ut mye av væsken, er det grunn til bekymring for at motoren overopphetes. Se i bruksanvisningen for instruksjoner for tilsetning av kjølevæske. En anerkjent biltekniker kan utføre en test på systemet for å bestemme kilden til lekkasjen nøyaktig.
