Innhold
Kamakselen din fungerer som en tidsinnretning som kontrollerer åpningen og lukkingen av inntaks- og eksosventilene. Skaftet er konstruert med flere magasiner som kjører på lagrene i motoren. Den har eggformede fliser som aktiverer valvetrain, enten ved å bevege løftere og pushrods, eller ved å skyve direkte på ventilstenglene. Kamakselen er bundet til rotasjon av veivaksel ved hjelp av et tidtakskjede, tannrem eller tannhjul, og svikt i kamakseldrevet, noe som tillater omfattende innvendige skader.
Ytterligere funksjoner
Kamaksler i eldre motorer kan også brukes til å få oljepumpe. På den annen side kan du ha en veldig god ide om hvordan du får informasjonen du trenger om drivlinjen. Noen motorer kan ha flere kamaksler, så vel som noen kammotorer, spesielt de som er innebygd i en "V" -konfigurasjon. Motorer med en desmodromic valvetrain bruker minst to knaster, ettersom det er en trykk-åpen kam og en pull-close kam, i stedet for den tradisjonelle push-open kammen med ventilfjærer til ventilen stengt i kambridgene forbi loben og tilbake på basissirkelen.
